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A mi me pasa lo mismo que a facu napo. Hace un mes le hice cambiar la correa (es dentada y me salio $10), Al otro dia me empezo a joder otra ves. Lo lleve al mecanico y la ajusto más. Me dijo que si seguia jodiendo era problema del alternador mismo y no de la correa. Hace unos dias comenzo a hacer un ruido insoportable. Mañana lo llevo al electricista y despues les cuento.

Yo les recomendaría que compren la correa en algún lugar que tengan salida frecuentemente. A veces las correas se cristalizan (cuando las tienen colgadas por los siglos de los siglos) y luego patinan y chillan. Eso en el mejor de los casos. Una correa de distribución cristalizada, es muy propensa a barrersele los dientes.

Otro punto importante es que no tengan pérdidas de aceite en el sector de la polea de distribución, porque al aceitarse y estar un poquito floja... cagaste.

Motor limpio, correa nueva y en lo posible de marca.

Plan B, un W40 en la guantera, y Plan C, el mejor.. vela "ranchera".

Saludos

Pongan el motor en marcha y vean el alternador, es posible que se mueva sobre todo regulando y tarda en enganchar bien la correa. Si no es la correa tiene que ser el alternador que se mueve.