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por **Ceferino Sanchez (CHILIN)** » Mar Ene 16, 2007 4:06 pm

mi weekend es modelo 94 scr con aire ¿es normal en los modelos de estos años que cuando la das arranque con las luces o el A/A prendidos estos no se apaguen? tengo un amigo que tiene un 94 ful y tambien le funciona asi.

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por **magictecnic** » Mar Ene 16, 2007 4:16 pm

cuando cortas el contacto se apaga todo pero ni bien lo pones, si habias dejado las luces prendidas y el boton del aire apretado, vas a escuchar que el compresor se acopla y las luces se encieden. en el momento del arranque, por la caida grande de tension que hay, las luces quizas no se te apaguen pero el compresor quizas se desacople un segundo y vuelva a acoplarse.
saludos

matias

por **Ceferino Sanchez (CHILIN)** » Mar Ene 16, 2007 4:52 pm

Mati la pregunta es si despues de poner el contacto cuando giras la llave para darle arranque en los modelos con a/a ¿se apaga todo o no? en el 147, el vivace y la fiorino se apagan todo el tiempo hasta que soltas la llave. con el duna me ha pasado que con el A/A prendido y las luces el burro se pone pesado y tenes que apagar manualmente el A/A para que arranque. esto ¿es normal?

por **Nacho1700** » Mar Ene 16, 2007 11:48 pm

yo no se, porque por ejemplo en el mio antes de dar arranque apago todo para que no tenga consumo...pero no te sabria decir, de costumbre nada mas lo hago asi, un dia de estos pruebo a ver que pasa.

por **guille** » Mié Ene 17, 2007 12:07 am

Yo hago lo mismo que nacho apago todo asi no hay mucho consumo,esa me parece la mejor manera solo que hay que acostumbrarse

por **sergiog** » Mié Ene 17, 2007 11:12 am

Si señores , es un sistema que por consumo o para evitar daños en el circuito eléctrico se desconecta todo salvo el encendido, si no recuerdo mal, eso lo hace desde el modelo 125 y lo mejor de todo para mi es que , teniendo el circuito eléctrico original, se apaga todo menos el encendedor de cigarrillos, las balizas, la luz interior y la radio.despues se desenergiza todo....

por **magictecnic** » Mié Ene 17, 2007 8:35 pm

el bulbo de stop tambien queda energizado.
chilin si se te pone pesado el arranque hay algo que debes tener mal me parece...

por **sergiog** » Jue Ene 18, 2007 8:53 am

magictecnic escribió:el bulbo de stop tambien queda energizado.
chilin si se te pone pesado el arranque hay algo que debes tener mal me parece...

Si Señor me habia olvidado de eso.

por **Ceferino Sanchez (CHILIN)** » Vie Ene 19, 2007 9:40 am

MATIAS escribió:chilin si se te pone pesado el arranque hay algo que debes tener mal me parece...

Se pone pesado el burro porque esta acoplado el compresor del A/A y eso frena muchisimo el motor. lo que quiero saber es si en los duna scr nac. del 94 al darle arranque se apaga automaticamente el A/A o hay que apagarlo manualmente?

por **magictecnic** » Vie Ene 19, 2007 10:49 am

se apaga automaticamente

por **Ceferino Sanchez (CHILIN)** » Vie Ene 19, 2007 2:45 pm

Gracias matia en el mio no se apagan ni las luces vajas cuando le das arranque, voy a tener que desarmar el tambor de arranque.

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