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Hola a todos tengo problemas con la dirección de un fiat premio 92 (duna) en arg.
Cuando arranco tiende a lanzarse a la izquierda, luego cuando camina ya se estabiliza, además en el interior hay un ruido como que llevara un helicoptero que fastidia mucho, si alguien me puede ayudar

bienvenido davicho!

mira, desde mi ignorancia, me parece que ese ruido pueden ser los rulemanes, pasa a alta velocidad?

lo de desviarse puede pasar porque este desalineado...

esperemos la respuesta de alguien que la tenga clara

Como dice Nacho esperemos a los que saben ..... pero yo empezaria por hacerle revisar el tren delantero ... total eso igual vos no podes hacerlo y para revisarlo no te cobran.

Muchas gracias a todos por sus consejos, voy a ver si le hago reparar la dirección, aca en Quito Ecuador le llaman el eje axial con sus respectivas terminales, pero me revienta que se haya averiado porque ya le cambie la otra vez y no es ni un año y no se me paso por la cabeza que sea eso.

De todas formas es mejor consultar con ustedes que he venido leyendo su página hace tiempos y siempre me pareció interesante los consejos sobre Fiat, es una marca que se hace querer.

Gracias a Cabure, Vinicius y Nacho Gonzalez

Hola, no se tu nombre, ya que no te presentaste te recomiento la lectura de los siguientes temas

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Te invitamos a introducir los datos de tu vehículo en el Garage, para poder ayudarte de manera mas especifica, cuando surja alguna duda. Al tener tantas versiones disponibles del Fiat Duna , es complicado establecer de cual se esta hablando sino existen referencias, acá te dejo una guía explicando como hacerlo: Como completar los datos de tu auto en el GARAGE

Asi mismo podes completar tus datos en el Perfil, de esta manera: Como completar tus datos en el PERFIL

Gente... el ruido a Helicóptero a mi me lo hacía porque una triceta de salida de caja tenía uno de los rodamientos clavados. Y puede ser también una homocinética. Sobre todo al correrlo o acelerar de golpe.

¿No te hace ruido despacio cuando doblás a los lados?

Saludos!

No creo que son los homocineticos, porque no cruje cuando curvo, y los guardapolvos están intactos, mañana le voy a llevar a que le revisen la dirección. Gracias a todos por sus comentarios. PD: Ya me voy a inscribir a todos esos links, no me fije en esos trámites.

Saludos

Levantalo con el criquede uno de los lados, y en marcha, ponele la segunda y andá largando despacito el embrague... hasta que la rueda gire y fijate si cuando cuelga la rueda no hace el helicóptero, jejejjeje. En esas condiciones es cuando mas "sufre" la triceta, no la homocinética.

Luego me decís

Saludos!

Ok mi estimado Maverick, hoy le voy a revisar todos los comentarios con el mecánico, veamos que mismo es para ver si se va el sonido de helicóptero y el tironeo lateral.

Gracias a todos

Señores he regresado con novedades, ya saque a mi carrito del taller y le pedí una explicación del daño del ruido de helicóptero y el jaloneo a la derecha y les comparto con ustedes lo que aprendí...

Resulta que cuando la barra de la dirección recibe mucho maltrato por malos caminos o huecos, se daña el eje axial, entonces eso causa un juego en algun lado de las terminales o a veces a los dos lados, si no se detecta el daño a tiempo esta falla deforma la llanta del lado que esta afectado, con esa deformación aparece ese ruido de helicóptero y al arrancar el lado dañado el fiat jala para ese punto al arrancar, la solución es cuidarse de los malos caminos y evitar los huecos. El eje axial sufre todo el golpeteo y se desgasta en el interior, eso nos causa una desalineación del tren delantero y la llanta rueda para el interior deformandose.

Espero les sirva mis observaciones

Saludos a todos :idea[/quote]

No se como subir un grafico para explicarles

DAVICHO71 escribió:No se como subir un grafico para explicarles

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GRACIAS YA LO SUBI

AHI LES VA

Esos son los Precap acá en Argentina, no?