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un amigo tiene un duna naftero cuando pisa el freno se para el motor. puede ser el servo yo del naftero no estoy muy al tanto no se muy bien como trabaja el sistema de depresion. otra pregunta la presion de aceite regulando de cuanto tiene ser en frio y en caliente. por favor si alguno me puede orientar pues este amigo tiene pocos $$$$$ y tengo que ayudarle a repararlo

mira yo tengo un amigo que le pasaba lo mismo y era el servo espero te ayude a solucionar el problema

puede ser tambien que este pinchada la manguera del servo y chupe aire por ahi
saludos

La purba es simple , desconectar la manguera que va a ayuda pedal y taponarlo bien y probar el motor, si funciona bien es ahi el problema...
Puede ser que se agrabe, ya que a parte de ese lugar chupe aire por otro sitio (eje mariposa, multiple, etc).
Eso se descartaria con la prueba esta
Suerte.
Sergio

Reflote esto tan viejo para no abrir un tema nuevo y ver si me pueden ayudar, segun el titulo es lo mas acorde que encontre.

La cosa es asi, limpiando y lubricando la pedalera, cuando aprete el pedal de freno, el eje que sale del pedal y que va para adentro del servo freno empuja un cilindro o embolo, hasta ahi todo bien.

Pero por fuera va un cilindro como de unos 4 cm de diametro que se puede tocar con la mano ya que es el exterior, que tiene a su alrededor una junta o arandela de goma que apoya en la carroceria, resulta que este cilindro tambien se va para adentro cuando apreto el pedal, a la par del eje y del otro cilindro interior, y cuando suelto el pedal todo vuelve a su lugar.

Alguien tendria la amabilidad de fijarse en su coche si realmente es asi.

La duda la tengo con ese cilindro exterior.

Si no quedo muy claro lo explico te otra forma.

Gracias si me dan una mano.

Rolo.

Amigos no quiero molestar pero alguien podra fijarse si el funcionamiento es el que comente.

Ayer participó muy poca gente en la página, que pasó ?? estában de feriado ???

Agradézco respuestas

Amigos no quiero ser cargoso, deje pasar unos dias pero no tuve ninguna respuesta, alguien se podra fijar y darme una manito.

Se los agradezco.

Rolo.

Rolo yo no puedo darte una mano porque el mio es gaso
Che!! Rolo tiene razón nadie se fija en lo que pregunta el amigo,que pasa?? el que siempre es el primero en tender una mano y ahora
que el necesitado es el nadie se calienta?..pongansen las pilas!!!

Yo tengo el auto en lo de mi vieja, pero mañana a la noche... espero acordarme de verlo!

Bueno les agradezo lo que puean observar, creo que se entiende cual es mi duda.

Ramon no importa que sea gasolero, supongo que en la parte del pedal es igual solo que en vez de tener admision para que funciones lo hace por la depresora de aceite, no se si estoy en lo cierto.

Gracias.

Rolo es tal cual lo que vos decis primero empuja el perno de la pedalera el embolo central y luego empuja el cilindro mayor y cuando
soltas los dos vuelven a su lugar.Asi que quedate tranqui que es normal. Fijate si es esto lo que vos decis.

Si exactamente querido Ramonduna, es eso a lo que me refiero, hasta te tomaste el trabajo de subir fotos, que grande !!!!! bueno me dejas tranquilo ya que estaba pensando en que se estaba por joder el servo, ya que otras veces hice el mismo trabajo de limpieza y lubricacion de la pedalera y nunca repare en eso o no me di cuenta.

Viste que el cilindro exterior el que podes tocar con la mano, el de afuera y mas grande corre por un reten o arandela grande de goma que va adherida a la carroceria ??, como ese iba y venia a la par del resto del sistema pense que estaba mal.

Gracias hermano, me sacaste de una gran duda.

Abrazo.

No hay problema don Rolo usted se lo merece