Como andan muchachos?
Bueno paso a contarles que debido a un corte de correa de distri el dunita tubo que entrar al taller para hacer motor nuevo.
Quebre 4 valvulas. Marque pistones. Y un par de cosas mas que de solo pensar me vuelve el dolor de cabeza. Bueno la cosa es que se retificaron tpdos los fierros y se puso todo nuevo. Juntas. Aros y todos los tornillos nuevos. O'ring y todo. Pero hay un problemita. En la primer puesta en marcha en frio larga una bocanada de humo azulado (aceite). Porque puede ser? Si tiene aros nuevos no tendria que subir aceite. Los aros nuevos se pusieron porque eso lo presencie.
Despues en caliente no larga ni una gota de humo ni nada.
Bueno saludos y espero sus opiniones
Enviado desde mi GT-I9070