www.fiatduna.com.ar

Mirá aca tenes los relés y sus funciones.




Saludos

pero no, hay 3 -en mi caso 4- reles q estan debajo de la columna de direccion.

nadie sabe de esos?

ese de la fusiblera lo conozco, pero hay mas

nico_sjc escribió:pero no, hay 3 -en mi caso 4- reles q estan debajo de la columna de direccion.

nadie sabe de esos?

ese de la fusiblera lo conozco, pero hay mas

¿Estas diciendo que ademas de la fusiblera tenés 3 relés más?
No comprendo.


Saludos

Es una falla jodida de detectar, porque si bien como dije mas arriba que el problema lo puede causar el relay o el presostato puede que haya una falla en la plaqueta, ya que si fuese por el relay pegado andarian permanente sin importar la posicion del comando.
Estuve pensando y llegue a esa conclusion sin descartar lo antes mencionado.

PabloGo escribió:

nico_sjc escribió:pero no, hay 3 -en mi caso 4- reles q estan debajo de la columna de direccion.

nadie sabe de esos?

ese de la fusiblera lo conozco, pero hay mas

¿Estas diciendo que ademas de la fusiblera tenés 3 relés más?
No comprendo.


Saludos

asi es pablo.

ademas de el de la fusiblera q aparece en el manual

hay 3 debajo de la columna de direccion.
en mi caso 4 parece.

y si, parece q es jodido de detectar.

voy a comprarme un tester y voy a empezar a medir continuidad.

nico_sjc creo que todos los de este posts van a coincidir con migo "Queremos fotos de esos relés extra!!!!"

La verdad que es desconcertante

Saludos

Seguro que son relay agregados, todos los modelos tienen sus relay en conjunto ubicados dentro de la fusiblera.

Debajo de la columna de direccion nada.

dado q me canse de renegar con esta instalacion electrica, he decidido dar un paso al costado y buscar un electricista,


ahora , uds tienen uno de confianza q trabaje bien???

espero rtas prontas

saludos, y gracias