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Osea que a nafta ahora anda perfecto, pero a gas no regula?

jvtos escribió:Muchachos. Ya resolví lo de los tres cilindros. Pero volví al principio. Ahora me sigue andando mal en baja. Sospecho ahora que podría venir por el equipo de gas porque si tengo el cilindro lleno la falla casi es imperceptible.

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me juego a que tenes mal la regulacion del gas

A nafta no lo ando porque estoy cambiandole la bomba.
La regulacion de mezcla esta bien. Yo mismo la regule y probe otras combinaciones y la que tiene es la mejor. Pero lei que la torta de GNC tiene tambien regulacion de alta y baja, vendra por ahi la mano?

Dependiendo qué regulador tengas, puede tener regulación de media o de media y baja, la regulación de alta está en la manguera que va al carburador

podes tener jodido el regulador. yo tengo ese problema en mi duna. regula perfecto pero cuando vas andando tironea como loco.los del taller me dijeron la otra vez bien cual era el problema dentro del regulador pero en estos momentos no me acuerdo

Serán los diafragmas

entra a la pagina gnceros y ahy te explica perfectamente el modelo de tu torta y te muetsra donde estas los registros, después de te una explicacion de como regularlo, primero el alta, después en media y por ultimo el baja es fácil, yo lo hice y al duna lo regulo yo.., las mangueras están bien? no estarán medias medias y por eso no llega el gas que corresponde..pero fijate en esta pagina

la falla es a gas y a nafta o solo a gas, es inportante para descartar de a poco.

Como dije antes estoy cambiando la bomba de nafta sólo ando a gas

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Hola duneros, necesito que me ayuden. Mi duna Weekend 1.6, solo nafta funcionaba muy bien hasta que un buen dia comenzó a fallar cuando levanto velocidad, mas precisamente cuando voy levantando comienza como a cabecear a 60 o 70, le levanto el pie y se va acomodando de a poco, luego de varios km. se acomoda. Será filtro de aire sucio, manguera de venteo rota, etc? me dijeron que puede ser problema eléctrico, que cargue demás el alternador, pero todavía no lo hice ver por un mecánico o electricista. Les agradecería respuesta. Al, al carburador lo hice rectificar a nuevo hace un año, así que creo que por ahí no vendría la cosa, que se yo. saludos

El carburador no se rectifica, filtro de aire puede ser pero más que sucio estaría tapado, la manguera de venteo no.

Con los datos que mencionás es casi seguro carburación/encendido, pero esperá más opiniones

No se porque en el título pusiste "falla en alta" y realizaste la consulta en este tema titulado "falla en baja", quizás editaste el titulo pero no lo veo en los registros

En cuanto a tu consulta tendrías que explicarnos si "falla" o "tironea", revisa las bujías y fijate si no están para el cambio.

También si la manguerita que sale de la base del carburador y va al pulmón de avance del distribuidor esta conectada en el pico de arriba del carburador.

Saca la manguera del pulmón, pone otro pedazo y con la boca sopla y succiona a ver si hace presión, puede que este pinchado el diafragma y le falta avance.

Gracias muchachos, ya solucioné, las bujías estaban para el cambio y estaba un poco fuera de punto. Gracias