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Buenas gente
hace unos dias empezo a hacer como un zumbido... es como si fuera un ronroneo para que se entienda mejor, lo hace bastante fuerte tanto asi que se siente como si vibrara el auto.
Lo primero que pense es en el ruleman de empuje, pero el zumbido no se va por mas que apriete el embrague, balanceo se lo hice hace relativamente poco asi que no creo q provenga de ahi la vibracion, esto lo hace solo cuando agarro velocidad en 3ra 4ta y 5ta
sera que le falta grasa a la caja?

bolilleros de rueda quizas?

ahi me matastes, eso donde se ubica?

El aceite de caja lo revisás vos o lo hacés revisar en un lubricentro.

A mlo que se refiere Andrés es al rodamiento/bolillero/rulemán de rueda, eso te lo puede revisar fácilmente un mecánico

Es el ruleman de la rueda ese zumbido , levanta el auto y move las ruedas de arriba y abajo a ver si tiene juego, y si la giras va a hacer un zumbido leve, así te das cuenta cual es el que tenes que cambiar

cuando giro la rueda giran media trabada (las de adelante) y se escucha como un clack clack apenitas
Dani hace casi 1 año que no llevo el auto al mecanico por que era un gastadero de plata ademas volvia peor, hasta ahora le vengo haciendo todo yo solito

ya ubique cual es el ruleman de la rueda, mañana voy a chequear si tiene juego, es muy complicado para sacarlo de la masa?

Delantero o trasero?

Poner la oreja contra el guardabarro y girar la rueda. Revisa las homocineticas.

delantero...
ya puse la oreja compatriota, pero yo lo escucho como si viniera de la caja el ruidito, al moverlo con la mano es apenas un tac tac y lo hace de los 2 lados...
hace poco le hice el tren delantero y no vi en mal estado las homocineticas por eso ni las cambie (de todas maneras tengo unas para ponerle)

Sos Uruguayo!!! Ojo que pueden ser las tricetas de los semiejes, donde entran en la caja

Vendrá de las tricetas?

rolando rognone escribió:Sos Uruguayo!!! Ojo que pueden ser las tricetas de los semiejes, donde entran en la caja

si uruguayo (aunque estoy viviendo en argentina) mas precisamente del cerro

ahi levante el auto y si... la rueda gira mas traba que la otra vez y hace un ruido terrible y se escucha como si viniera del ruleman de la rueda... de una sola la otra gira un poco mas suelta (pero siempre es mejor cambiar de los 2 lados asi se gastan parejo )
existe algun riesgo de usarlo asi? ya que ahora ando sin un peso

y ademas del ruido del ruleman de la rueda sigo escuchando el tac tac como si viniera de la caja, hay manera de fijarse lo de las tricetas?
lo hace de los 2 lados por igual el ruido