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por **cavallo2006** » Dom Feb 01, 2015 5:46 pm

estan mesclando los temas ,el que podes tocar de afuera es el ventilador de la ventilacion ,el forzador del aire acondicionado esta dentro del habitaculo del auto, osea si queres ver si estamal tenes que desarmar toda la consola par llegar al forzador en las fotos , que publicaron se nota el forzador es la parte cilindrica , de donde salen los dos cables
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por **stingray22** » Dom Feb 01, 2015 6:11 pm

A ese mismo me refiero yo!! Y esa parte cilíndrica se ve desde el vano motor, desde la toma de aire, pero no se puede hacer mas nada desde ahi porque está sellada. El ventilador de la ventilación que decis vos no se cual es, yo hago mención al forzador solamente, y ese ya se q solo se accede desarmando toda la consola central...

por **KBz(A)_FiatRacing** » Dom Feb 01, 2015 7:59 pm

Si queres solo lubricarlo pone el forzador a 3 velocidad y tirale wd40 por la toma. Si no sacale la toma de aire y lo vas a poder ver son 6 o 7 tornillos de 10 o 13 no recuerdo.
Ahora si queres cambiar el motor la calefa son 2 tapas cuando la abris por la mitad se puede sacar el motor forzador. Para esto tenes que sacar todo el torpedo y consola.
Para los que dicen que el forzador del aire es otro estan equivocados ninguna caja evaporadora tiene 2 ni la del torpedo viejo ni la del nuevo.

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por **cavallo2006** » Dom Feb 01, 2015 10:17 pm

Este es el que se puede tocar desde el vano motor
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por **stingray22** » Dom Feb 01, 2015 11:05 pm

Bueno, entonces esta quedando más claro el tema, en base a las fotos de cavallo2006 y a las que yo subí antes se deduce que existen 2 tipos de forzador DISTINTOS para la consola; yo tengo el de la primer foto, el que está todo sellado, y ese no se puede lubricar desde la toma de aire que está en el vano motor, la única que queda es desmontar toda la consola, abrirla al medio y sacarlo.
Tampoco existe toma externa de aire de ningún tipo en mi caso, el aire siempre es el que recircula desde el habitáculo, aunque la consola tenga igual internamente los mecanismos para mover las compuertas correspondientes.
Evidentemente, todo un detalle de la Sevel...

por **stingray22** » Dom Feb 01, 2015 11:34 pm

Asi se ve el mío desde el vano (no hay lugar ni para meter una pajita):

https://docs.google.com/file/d/0B7NC5a- ... cslist_api

por **cavallo2006** » Lun Feb 02, 2015 8:09 am

se ve que saliero dos modelos distintos, el mio es un duna sc y era la version intermedia al scr y salio con dos motores uno para la ventilacion y otro para el aire y otra diferencia es que el mio usa solo un motor para el radiador del aire, no trae dos como en otros modelos

por **KBz(A)_FiatRacing** » Lun Feb 02, 2015 8:50 am

stingray22 escribió en re: limpieza del forzador de aire acondicionado o calefaccio:Asi se ve el mío desde el vano (no hay lugar ni para meter una pajita):

https://docs.google.com/file/d/0B7NC5a- ... cslist_api

si ahi esta chupando aire de afuera, si no no habria necesidad de que el forzador ponerlo en el exterior.

Ponelo en la velocidad 3 y asi como se ve la foto tirale wd40 sobre el lado derecho, deberia chuparlo y lubricar todo el sistema.

por **cavallo2006** » Lun Feb 02, 2015 10:15 am

si le tiras wd40, lo unico que vas a lograr es enchastrar todo con lubricante y el buje del motor no se va a lubricar, por que la turbina va generar turbulencia hacia la salida del aire y no hacia los bujes.

por **stingray22** » Lun Feb 09, 2015 12:39 am

Le voy a meter prendido uno de esos cuadrados de incienso en la toma de aire y despues prendo el aire y me saco la duda de si toma o no aire por ahi, jajaja.
Hablando en serio, para mí, x lo que se ve en las fotos de este tipo de consolas no se toma aire de afuera porque son selladas, el electro no parece comunicarse con el exterior como en otras.

por **KBz(A)_FiatRacing** » Lun Feb 09, 2015 8:28 am

stingray22 escribió en re: limpieza del forzador de aire acondicionado o calefaccio:Le voy a meter prendido uno de esos cuadrados de incienso en la toma de aire y despues prendo el aire y me saco la duda de si toma o no aire por ahi, jajaja.
Hablando en serio, para mí, x lo que se ve en las fotos de este tipo de consolas no se toma aire de afuera porque son selladas, el electro no parece comunicarse con el exterior como en otras.

Si que toma aire, pasa que esta todo tan junto que parece que no, pero fijate si abris o cerras con la palanca la diferencia de aire que entra,tampoco es que es una aspiradora pero aire de afuera toma, eso te lo firmo!

por **rolando rognone** » Lun Feb 09, 2015 8:31 am

Pregunto si en la foto de arriba, del lado opuesto a los cables rojo y azul no será abierto?.

por **stingray22** » Lun Feb 09, 2015 5:55 pm

Rolando, fijate el Link de la segunda foto que puse yo antes:

https://drive.google.com/file/d/0B7NC5a ... sp=sharing

Ahi se ve que no es abierto de ese lado...
Estoy desde el tapatalk, ni idea de cómo hacer q se vea la foto directa en lugar del link.

por **rolando rognone** » Lun Feb 09, 2015 6:01 pm

Sorry amigo...me morfe esa foto. Que cosa no...que aparatejo y lo que puede llevar un auto en su interior..imaginate un Audi

por **stingray22** » Lun Feb 09, 2015 6:15 pm

Jajaja, tal cual, y eso que el duna en simple de mecánica, uno con más electrónica o partes mecánica más complejas ya ni hablar!!

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Limpieza del forzador de aire acondicionado o calefaccion

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