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quedaron buenisimas!!! felicito!!

Dunamovil escribió:Aca estan las patitas nuevas!!!!...no habia visto el post!!!!....muy buenas!!!!....a mi gusto uno de los mejores modelos de llanta. Que lindo seria cortar el chasis adelante, ensanchar los guardabarros y meterle las llantitas adentro del guardabarros...

seria lindo hacer eso pero lo uso para trabajar.
quien sabe algun dia

Muy, MUY, Bueno te felicito.

Nico_dunasl escribió:Robert...si lo vendes...se va con las patas???? o te las quedas para tu proyecto de la week??

buena pregunta...

Buenisimas. Yo recien vuelvo de ponerle unas 15' al Weekend, pero a las traseras tuve que ponerle separadores de 10mm porque me tocaban en el amortiguador. Les calce unas GoodYear Eagle F1 195-50-15.
A vos no te tocan esas 17' del lado de adentro?

laugier escribió:Buenisimas. Yo recien vuelvo de ponerle unas 15' al Weekend, pero a las traseras tuve que ponerle separadores de 10mm porque me tocaban en el amortiguador. Les calce unas GoodYear Eagle F1 195-50-15.
A vos no te tocan esas 17' del lado de adentro?

debe tener mucho que ver con el diseño... una de 15 que toca y otra de 17 no problem... como es esto?

Que toque o no del lado de adentro, dependerá más de las pulgadas de ancho que tenga la llanta, y de las medidas de la cubierta. También influye si es de 15 o de 17, obvio. Pero, por ejemplo, no es lo mismo una llanta de 15 de 6 pulgadas de ancho, que una de 15 de 8 pulgadas!! Como tampoco es lo mismo (y esto me pasó a mi) una llanta de 13 y 6 pulgadas de ancho, con cubiertas 165 70 13, que la misma llanta con cubiertas 175 70 13 (traten de guardarla donde va el auxilio!! jaja).
Y por último, como bien dice Nacho, también influye el diseño de la llanta, más precisamente, a donde tiene el centro. Se pueden pedir llantas con centro desplazado, para no tener que poner separadores.
Igual, no deja de sorprenderme que las 17 de Robert no toquen en ningún lado. Las cubiertas eran 205, no?? La verdad que sorprendente. Has sido muy afortunado al no tener que modificar nada, y la verdad es que están muy lindas. Felicitaciones!!!!
Saludos. Pipi

Nacho Gonzalez escribió:

laugier escribió:Buenisimas. Yo recien vuelvo de ponerle unas 15' al Weekend, pero a las traseras tuve que ponerle separadores de 10mm porque me tocaban en el amortiguador. Les calce unas GoodYear Eagle F1 195-50-15.
A vos no te tocan esas 17' del lado de adentro?

debe tener mucho que ver con el diseño... una de 15 que toca y otra de 17 no problem... como es esto?

lo que pensabamos con rober... es que quisas tiene que ver la marca y modelo de llanta... porque si unas 15" tienen que ponerle separadores... y a estas 17" no hace falta nada... es raro.. no?

Bypipi escribió:Las cubiertas eran 205, no??

si las cubiertas que compro son sumitomo HTRZIII 205-40-17

espectacular tocayo ,se me hace agua la boca !!!!!!!

laugier escribió:Buenisimas. Yo recien vuelvo de ponerle unas 15' al Weekend, pero a las traseras tuve que ponerle separadores de 10mm porque me tocaban en el amortiguador. Les calce unas GoodYear Eagle F1 195-50-15.
A vos no te tocan esas 17' del lado de adentro?

no tocan en el amortiguador y no le puse separador

Nico_dunasl escribió:Robert...si lo vendes...se va con las patas???? o te las quedas para tu proyecto de la week??

las patas quedan para el proyecto

Robertito ya tenes las 4 puestas? Espero mas fotos.

pumarc escribió:Robertito ya tenes las 4 puestas? Espero mas fotos.

ya las vas a ver en la reu de rosario personalmente