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gente paso a comentarles mi nuevo problema (y van....). Resulta que el catango venia jodiendo con no querer arrancar, o arrancar muy pesado. Hablando con los chicos del foro (juanma y ramon) me dijeron que probablemente era el burro. Anoche cargo la bateria con un cargador, la coloco hoy a la mañana y cuando le voy a dar arranque el motor casi no movia dije yo "la bateria y la p... q lo pario". Se me dio por insistir un poco mas porque cuando soltaba la llave tendia a arrancar. Resultado: el burro no giró mas ni ruido hace, me bajo del auto y miro que sale humo por uno de los contactos del automatico . Como tengo que viajar si o si el proximo viernes y no tengo un mango para llevarlo al taller, se me dio por empujarlo con mi hermano, cruzando los dedos que arranque aunque sea una vez para salir la semana que viene para mi pueblo, y por suerte arrancó! el unico tema es que no tengo nafta asi q la semana que viene habra que empujar en la estacion de servicio para despues si emprender viaje. La bateria por suerte aguanta la carga del cargador, las luces del tablero ahora iluminan de 10 asi q carga tiene
quisiera saber que opinan ustedes le puede haber pasado al bendito automatico

Mira yo en tu situacion trataria de desarmarlo para ver si tengo suerte y solo se desoldo algun cable.
Saludos
Daniel Villar

También podira ser los carbones y/o la bobina .
Una prueba facil hacele puente con un destornillador entre la ficha chiquita y el borne grande del automatico a ver si gira de esa manera , eso si antes de darle , dale unos golpecitos no tán a lo bestia al cuerpo de la bobina para ver si son los carbones a veces al tener poco carbon no llegán lo suficiente para hacer contacto con la bobina y esos golpecitos hacén que llegen y hacen contacto , una recomendación tampoco le pegues a lo marica dale pero en un termino medio , es más si podés que alguién le de arranque al darle los golpes al cuerpo del arranque , si funciona entonces son los carbones .

Se entendio me marie yo también .

SALUDOS ¡ ¡ ¡ ¡

gracias tincho, lo de los golpes lo sabia de haberlo hecho en el otro duna. Lo hice ahora en éste auto y nada. lo que no me doy cuenta es donde puentear, del burro apenas veo un cable que sale del interior del mismo hacia el automatico

Tenes una tuerca grande y una ficha tipo paleta (fastom) con un cablecito haces un puente entre esos dos
Saludos
Daniel Villar

gracias daniel, donde pare de llover le meto mano al auto