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Ayer por la tarde empezó a fallar, se ponía en 3 y hasta en dos cilindros, se paraba, .... cuando lo pongo en marcha largó una bocanada de humo blanco.
Pegue la vuelta y encare para lo del mecánico, estaba bastante lejos, llego a los 90º y vi que no encendió en el tablero el testigo del electro ... baje a mirar y le faltaba mucha agua, por eso no encendió el electro y estaba levantando temperatura.
Le agregue el agua y vi que la perdía pero por un lugar raro, no hay mangueras ahí, era como que caía por detrás del carburador, pero mas abajo .... me tenia re desorientado ...
Andando por momentos largaba mucho humo blanco, por momentos no ... estaba casi convencido de haber quemado junta o roto directamente un aro .... ya estaba temiendo lo peor.

Llego al mecánico, lo escucha y sin mirarlo me dice .... loco, quemaste la junta ... pero no había burbujeo en el tacho ....
Le empezamos a sacar bujías y salian limpias y secas ... le saco las cuatro, me hizo darle arranque y no había ninguna boca que escupiera ...

Saben que era ??? ..... el múltiple de admisión se habia aflojado !!!! tomaba aire y el caia agua a los pistones ...
Lo ajusto y santo remedio, solucionada la perdida de agua y el humo blanco, y no volvió a fallar .

Rarísimo.

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Que julepe! Por el múltiple pasa liquido refrigerante! hay dos pequeños orificios en la tapa y que se comunican con el múltiple, en la junta lleva una arandela de goma! seguro al aflojarse el múltiple te perdió el liquido por hay! suerte lo arreglastes con prontitud y no se jodió otra cosa, lo ideal es cambiar la junta y cambiar todos los espárragos y las tuercas nuevas! Cosa que se hace con poca plata y poco tiempo!

Un Saludo!

Que suerte que solo fue eso. Y son esas cosas raras que pasan. A mi me paso que camino a San Nicolas, se me empezo a ir la temperatura, cerca de Escobar, bajo de la panamericana entro a la estacion de servicio me bajo y miro casi no tenia agua agarro rapido el bidon con agua que siempre llevo por las dudas le echo y veo que cae a rolete por el costado. Volvi a casa agregandole agua y tengo la suerte que estaba mi mecanico (esta enfrente de casa) lo revisa y que era... se aflojo la bomba de agua original!! Lo unico que tuvo que cambiar fue la junta de la bomba por seguridad y es el dia de hoy que esta andando. Son cosas de los fierros... Saludos

Uhhhhhhh que susto Vini, pero siguen las buenas ondas para ti y el foro.- Saludos

jojo yo me desesperooo ..

Vini, no ganas para sustos che !!!

Bueno por suerte zafaste, cuando estaba leyendo lo primero que se me ocurrio que podia ser el caño que sale de la bomba pinchado o rajado, nunca se me paso lo del multiple.

Todos los dias aprendemos algo nuevo.
Gracias por compartirlo.
Suerte.
Rolo.

Es muy común que se aflojen los múltiples en el fiat, es mas cada tanto aparece una tuerca floja. Y masa aún si la junta del escape es relativamente nueva y gruesa. REVÍSEN, REVISEN !!!!!