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Hola amigos despues de pasar a buscar a mi mujer del trabajo me doy cuenta que la temperatura esta por arriba de los noventa grados casi llegando a los 100 ,me fijo y el electro prendio llego y lo dejo me fije si tenia agua y tenia , comienzo a buscar en el foro y veo que los dunas con aire son distintos a los sin aire y tienen 2 motores de refrigeracion el mio no encajaba ni en el que tenia aire ni en el que no.
Me fui a fijar en el motor y el mio trae un solo motor de refrigeracion del radiador , no dos aclaro que el mio es con aire , tiene el bulbo de tres cables ,y la resistencia de una velocidad y ahi estaba el problema , el terminal de la primera velocidad estaba quemado y el cable tambien por eso funcionaba una sola de de arriba de 90 grados ,el mio es año 90 modelo sc con aire , es asi o tiene algun injerto raro yo creo que venia asi pero viendo los demas modelos el mio es distinto
http://imgur.com/1VGyE57,yqcxECC,ai4t3u ... ,Bh9onUW#0
Esa es la resistencia en la otra foto se puede ver el radiador con el electroventilador , (uno solo), el alojamiento donde va colocado la resistencia y el bulbo al lado y el bendito cable con el terminal quemado.

Te dejo algo que hice yo con respecto a la resistencia:

reparacion-resistencia-del-electro-vt11585.html

Hola ,tu publicacion de reparacion la vi, pero el mio no trae esa especie de fusible ,va la resistencia sola sin fusible , por eso digo que el mio es distinto a todos los que vi posteados si te fijas en las fotos vas a notar las diferencias

Si, recién me doy cuenta que donde irían los remaches están los agujeros, que extraño !!, nunca pensé que hubiese dos tipos de resistencias distintas, pero en el tema repuestero todo es posible, ademas no tiene pinta de que le hayan quitado los remaches.

Ademas veo también que tenes en el radiador un bulbo del lado izquierdo como traen los vehículos con una sola velocidad en el electro y también veo los cables del bulbo que comanda las dos velocidades, que va a la derecha y que tiene los cables largos.

Es probable que algo modificaron.

Hola ,viste a eso me referia , es distinto a todos , quizas en este modelo venian asi, la verdad no se , solo se que funciona todo bien , ahora que encontre el problema

Recuerdo haber visto uno como el tuyo, me atrevería a decir que salió asi

yo tengo la misma resistencia que tenes vos cavallo2006, y tengo un solo electroventilador. mi duna es el base naftero 1.4

Debe ser que los 1.4 traen lo mismo que el mio

Yo tengo el formato muy parecido al tuyo pero el mio no trae el distribuedor hay lo trae al lado del acompañante casi frente al electró y a mi me pasa igual a voz., pero voy a probar comprando la resistencia, te aviso

aldoamv fijate que la fecha del post es de junio de 2013, por otro lado lee este link y hacé lo que solicita modelo-para-presentarse-y-completar-datos-vt12096.html