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le cambie la bomba y seguia igual era que estaba adelantado porque antes andaba a gas lo atrase como tiene que ir y quedo joyita con una reaccion barbara que antes no tenia

Que raro que calentara por estar avanzado , ya que eso lo hace cuando esta atrasado, pero bueno si te dio resultado yo aprovecharía a conseguir una lampara de puesta a punto y le daría los 10 grados de avance recomendados por manual. Para nafta, he leído aquí que para gas lleva mas grados, pero ahí no opino porque desconozco y ademas en Uruguay no tenemos gas.

También me gustaría que subas una foto de la base del carburador en la parte delantera para ver como están conectadas las 3 mangueritas que salen de ahí ya que una de ellas va al pulmón de avance, y si esta invertida cosa que ya vi varias eso te varia el avance. En un pico hay vacío permanente y en el de arriba vacío pulzante que es donde debe ir la que conecta con el pulmón del distribuidor.