www.fiatduna.com.ar

por **Simbiosys** » Jue Jul 09, 2015 10:12 am

Muchas gracias, parece muy sencillo el cambio.

Investigué esta página con info sobre los elásticos... http://www.flexs.com.ar/tutoriales/?p=255

Luego voy a ver que onda los míos, #:-s

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por **Nss15** » Jue Jul 09, 2015 12:11 pm

Lo que no se es donde se ponen los caballetes para mantener el auto arriba, en las fotos no sale

por **fede36308** » Jue Jul 09, 2015 1:45 pm

En los zocalos. Justo donde terminan y empieza el pasa rueda. Si los pones ahi queda bien levantado de cola.

Enviado desde mi GT-I9070

por **pepiinob** » Dom Jul 26, 2015 4:50 pm

preugnta como algo para abrir la abrazadera del elastico viejo para agregarle una hoja mas

por **andreselpata** » Dom Jul 26, 2015 9:59 pm

pepiinob por favor lee y realizá todo lo solicitado en el siguiente link modelo-para-presentarse-y-completar-datos-vt12095.html

por **Nico martinez** » Lun May 16, 2016 8:31 pm

Hola una consulta me paso lo mismo con mi dunita
Quería saber como puedo ver las fotos del paso a paso porque no me aparecen gracias

por **andreselpata** » Lun May 16, 2016 8:35 pm

Nico martinez por favor presentate como corresponde en el foro "Sugerencias y Bienvenidas"..

Tambien completá tu ubicacion en la pestaña "perfil" del Panel de Control de Usuario y los datos de tu vehiculo en el Garage

por **Nss15** » Lun May 16, 2016 10:30 pm

Nico martinez escribió en re: cambio de elasticos -paso a paso (fotos):Hola una consulta me paso lo mismo con mi dunita
Quería saber como puedo ver las fotos del paso a paso porque no me aparecen gracias

En la pagina 4 puse las imagenes

por **hondanacho** » Mar Abr 04, 2017 11:20 am

Nss15 escribió en re: cambio de elasticos -paso a paso (fotos):
SebitaLugano escribió en cambio de elasticos -paso a paso (fotos):Hola gente! me dejé de renegar con los talleres que te los curvan o te agregan hojas, y siempre tenés problemas.
He aqui una pequeña guia de como cambiarlos, es una papa, y un gustito personal que me queria dar.

Se levanta el auto, se calza con 2 caballetes, y se colocan las ruedas debajo del auto para mayor seguridad.
Los caballetes no se ven pero están, no entraron en la foto:

Luego se ubican los tornillos y tuercas de los apoyos o bancadas del elastico, normalmente son de 13 y 17 mm.:

Para sacar los tornillos de los apoyos, se recomienda sostener la punta del elastico con un crique, de esta manera evitamos que se suelte bruscamente:

Este es todo el conjunto viejo afuera:

Y este el conjunto nuevo a colocar:

Ahora que subimos el elastico y esta en su lugar, hacemos palanca con un tubo o algo que no moleste para acomodar los apoyos de los extremos:

Aleluya! el elastico ya en su lugar!

Muchachos, háganlo que es una pavada, en serio.
Sobre todo a los que tenemos gas, que siempre caemos en el elastiquero por recomendacion de alguien, para subirlo de cola, creanme que este es descartable, si se bancó una planchada, lo más probable es que dure poco, lo digo por experiencia propia y ajena.
Saludos a todos los duneros!!

Las 2 imagenes que faltan ya no estaban el dia que guarde el post