www.fiatduna.com.ar

Esa opcion tambien me la habia dicho el padre de mi novia... el lo solia hacer y esta buena la idea.... pasa que segun a donde vas no podes andar con el rotor encima jajajaj entro a un bar me pido algo de tomar, apoyo en la mesa la billetera, el celular y el rotor ajjajaja

otra opcion es sacar el volante... jejej pero significa las mismas incomodidades o peor... pero una noche que no tenia alarma y el auto dormia en la calle lo hice jejeje...

igual convengamos que si se lo quieren llevar vienen muy tranquilos con una grua y te lo levantan como si nada... y si te tienen fichado ni hablar... a una vecina de mi novia se lo hicieron con un C4, freno en la puerta de la casa a las 12 del mediodia a media cuadra un colegio, lleno de gente, no lelgo ni a pagar el motor que se le acercaron le pidieron que se baje muy tranquilos, se fueron y atras otros dos autos escoltaron al C4...

lamentablemente es el mundo que nos toca y hay que romperse la cabeza viendo como hacer para cuidar lo que es nuestro...



bueno volviendo al tema, ayer buque la tarjetita por todos lados pero no la encontre !!! la pedi especialemnte porque sabia que alguno le iba a interesar... hoy voy de mi novia, me voy a fijar si no quedo ahi... y sino volvere a ir a warnes a anotar la direccion por bolud*...

saludos...

cHeBi

Buenas!!! 4 meses despues, si 4 meses... lo instale... jejejej funciona todo joya... el domingo lo presento en sociedad!! jejeje

Saludos...

pd: a los que tienen nafta y gas, cuando lo tienen en nafta (o sea que la electrovalvula esta activada) el iman esta caliente? porque en el mio si.. y nose si es normal o hay algo mal...

cHeBi

Y cuantas cuadras hace despues que corta, chebi ?

no intente.... jajajajaj tengo miedo de romper algo o no poder arrancarlo despues....

lo puse antes de la bomba de nafta... segun me dijeron serian una 6 cuadras que tira y despues se queda sin combustible... tenia ganas de probarlo pero... despues arrancara asi no mas?

cHeBi

chebi_uno_scr_95 escribió:no intente.... jajajajaj tengo miedo de romper algo o no poder arrancarlo despues....

lo puse antes de la bomba de nafta... segun me dijeron serian una 6 cuadras que tira y despues se queda sin combustible... tenia ganas de probarlo pero... despues arrancara asi no mas?

cHeBi

así nomas no, pero arranca seguro, va a tardar lo que tarde la bomba en llevarle un poco de "morfi" al carburador y listo... romper no rompés nada, pero es una buena prueba...

jpcubito escribió:

chebi_uno_scr_95 escribió:no intente.... jajajajaj tengo miedo de romper algo o no poder arrancarlo despues....

lo puse antes de la bomba de nafta... segun me dijeron serian una 6 cuadras que tira y despues se queda sin combustible... tenia ganas de probarlo pero... despues arrancara asi no mas?

cHeBi

así nomas no, pero arranca seguro, va a tardar lo que tarde la bomba en llevarle un poco de "morfi" al carburador y listo... romper no rompés nada, pero es una buena prueba...

Listo.. entonces lo pruebo y despues les cuento a ver hasta donde llegó.... jejeje

pd: pasame tu cel asi cuando no arranca tengo a quien putear ajajajjajaj

Por casualidad alguno sabe si es normal que el iman esta bastante caliente cuando esta activado?


Saludos!!

cHeBi

Va MP con celu, eso si, mi vieja labura de lo que quiere!
en cuanto al imán caliente, supongo yo que al ser un "electro-imán" eso lo calienta, pero toco de oído...

jpcubito escribió:Va MP con celu, eso si, mi vieja labura de lo que quiere!

jajajajaja

jpcubito escribió:en cuanto al imán caliente, supongo yo que al ser un "electro-imán" eso lo calienta, pero toco de oído...

yo tambien estimo lo mismo, pero el tema es que en estado en reposo (sin corriente) esta cerrado... osea que la mayoria del tiempo va a estar activada (pasando corriente) y por lo tanto va tener tiempo para calentar bastante.. jajajaj

Saludos...

cHeBi

chebi_uno_scr_95 escribió:

jpcubito escribió:en cuanto al imán caliente, supongo yo que al ser un "electro-imán" eso lo calienta, pero toco de oído...

yo tambien estimo lo mismo, pero el tema es que en estado en reposo (sin corriente) esta cerrado... osea que la mayoria del tiempo va a estar activada (pasando corriente) y por lo tanto va tener tiempo para calentar bastante.. jajajaj

Saludos...

cHeBi

Es al reves Chebi, cuando le llegan 12 volt se activa el electro imán (por eso calienta) y permite el paso de combustible, cuando cortas la corriente se cierra, sino te comeria la bata.

Saludos.

Rolo.

rolando rognone escribió:Es al reves Chebi, cuando le llegan 12 volt se activa el electro imán (por eso calienta) y permite el paso de combustible, cuando cortas la corriente se cierra, sino te comeria la bata.
Saludos.
Rolo.

exactamente eso es lo que yo calculo, por eso dije que me parece normal, ahora hay que ver donde la colocó chebi (a la electroválvula che ) por el tema de que no derrita nada o no caliente nada "comprometedor"

jpcubito escribió:

rolando rognone escribió:Es al reves Chebi, cuando le llegan 12 volt se activa el electro imán (por eso calienta) y permite el paso de combustible, cuando cortas la corriente se cierra, sino te comeria la bata.
Saludos.
Rolo.

exactamente eso es lo que yo calculo, por eso dije que me parece normal, ahora hay que ver donde la colocó chebi (a la electroválvula che ) por el tema de que no derrita nada o no caliente nada "comprometedor"

No puede calentar tanto como para derretir nada, es un calentamiento que debería tolerarse con la mano.

Rolo

rolando rognone escribió:

jpcubito escribió:

rolando rognone escribió:Es al reves Chebi, cuando le llegan 12 volt se activa el electro imán (por eso calienta) y permite el paso de combustible, cuando cortas la corriente se cierra, sino te comeria la bata.
Saludos.
Rolo.

exactamente eso es lo que yo calculo, por eso dije que me parece normal, ahora hay que ver donde la colocó chebi (a la electroválvula che ) por el tema de que no derrita nada o no caliente nada "comprometedor"

No puede calentar tanto como para derretir nada, es un calentamiento que debería tolerarse con la mano.

Rolo

Si Rolo estamos diciendo lo mismo... ejejeje

rolando rognone escribió:No puede calentar tanto como para derretir nada, es un calentamiento que debería tolerarse con la mano.

jajaja depende que mano.. hay manos con mas aguante y otras con menos... jajajaj

Saludos...

cHeBi

Agrego que el calentamiento tampoco se va a disparar mucho, siendo que va a ser ' refrigerado por líquido ' al estar funcionando


Chebi, por si acaso buscate alguna pendiente cuando hagas la prueba ( del funcionamiento ), como para ver tambien que tanto tarda en arrancar, no te deje sin bata tampoco.


Si no te arranca, si queres te lo paso el cel. de Cubito, de onda, eh ..

¡¡¡ Amigoo !!!


Saludos

Buenas gente... lo prometido es deuda: El lugar donde la compre es

"Distribuidora Osvaldo Tommasi" Inyeccion Electronica - Carburadores - Distribuidores - Bombas de nafta.
Ventas por mayor y menor.
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Fax:4588-1262
Cel: 15 5577 2332

Lunes A Viernes de 8 a 18:30Hs.
Sabados de 8:30 a 13Hs.

Les cuento que ahora la electrovalvula sale $50.

pd: la electro valvula no la probe aun a cuantas cuadras llego pero van dos veces que me olvido de desconectarla y se me apaga... con el cebador y dos o tres bombeadas al acelerador vuelve a arrancar! jajaja ahora un dia con tiemp otengo que probar a ver a cuantas cuadras llego.. pero no creo que sea mucho porque cuando me lo ovide puesto no llegue a cerrar el porton del garage que ya se me apagò...

Saludos...

cHeBi