www.fiatduna.com.ar

Hola amigos mi nombre es Guillermo, soy nuevo y quería comentarles sobre mi problema ...antes que nada les cuento que ya e leido mucho de este tema pero sigo sin encontrarle solucion....despues de cambiar el flotante de nafta ...la aguja del instrumental por momentos se queda clavada en tres cuartos y por momentos intenta irse a full...reitero ya lei bastante por lo cual realice las pruebas correspondientes a puentear los cables y al hacerlo comprobé que la aguja se fue a full y también que la luz de reserva se prendia...bueno espero que alguien me pueda ayudar ....muchisimas gracias!!!

limpieza-y-ajuste-del-emisor-del-tanque-de-combustible-vt-t-vt4652.html


Las imágenes que no se ven en la primer página del posteo que deje se cargaron nuevamente en la página 6.

Gracias Rolo por la explicacion pero yo reemplace el flotante por uno nuevo ....que pudo venir fallado de fabrica...no tengo ganas de volver a sacarlo porque me costo mucho que cierre sin que quede perdiendo... el mio es de medio giro ....y al ponerlo la primera vez me quedo perdiendo tuve que volver a sacar y doblar un poco las orejas de la base donde enrosca el flotanrte...por eso pregunto puede ser instrumental???

Ponelo a masa y fijate hasta donde llega la raya de tanque lleno, capaz está desfasado y te marca bien, pero corrido. Si no el flotante que pusiste probalo afuera con la mano.

Enviado desde mi C1904 mediante Tapatalk