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Gente buenas, necesitos sus opiniones el duna venia joya hace 4 meses que lo tengo nunca fallo ni nada por el estilo, el viernes me estoy llendo al laburo salgo de casa hago 8 cuadras y me queda en 3 cilindro y al acelerar como para que se empareje hacia un ruido como a lata que pense era por los sacudones que daba el motor, paro reviso cable bujias apreto todo doy arranque nuevamente y arranca en 3 o dos cilindro voy desenchufando de a una las bujias saco la primera lado de la caja seguia igual saca lo del al lado y mucho no cambiaba por lo que estaba andando con dos cilindro, lo dejo me voy con un compañero de trabajo a la salido lo busco arranca igual y lo llevo a mi casa llegue asi fallando, al otro dia voy a la casa de respuesto cambie todo bobina, tapa de distribuido rotor cables de bujias pensando que podia ser eso armo todo doy arranque y sigue la falla intente un par de veces y empieza a tirar el agua por el deposito recuperador de agua, sintoma de junta soplada saco las bujias y no estaban mojadas pruebo darle arranque sin una de estas la cuarta lado de caja y no tiro agua por el orificio de la misma, tampoco veo agua en el aceite ni aceite en el agua, lo deje mañana lo llevo al mecanico haber que me dice.
se pudo haber soplado la junto sin haber levantado temperatura? puede ser otra cosa mas grave

A mi no se me quemo ni soplo, se pudrió, solo que tuve suerte y tiraba en frío refrigerante para afuera.

Creo que lo que tendrías que probar es apagarlo en caliente, luego que se enfríe sacar las bujías, revisarlas y limpiarlas, colocarlas de nuevo, y al otro día sacalas, revisalas si tienen refrigerante y luego dale burro sin las bujías a ver si tira refrigerante.

Ahora si tiera agua por el deposito no es buen síntoma.

Recalentaste el motor o no te diste cuenta??

Hola rolando no levanto temperatura por eso la pregunta se puede soplar sin que levante temperatura? las bujias las saque una por una para limpiar pero estaban limpias todas

Y a mi me paso, no recalento pero la junta estaba como podrida por los años.

hola, el 1 de enero me paso lo mismo, el hdp de dueño anterior le hechaba agua comun, se pudrio la junta hasta que empezo a meterce el agua al cilindro, cuestio que tube que cambiar junta, limpiar circuito, cambiar ell caño detras de la bomba de agua tapones de agua y rellenar tapa...

Gente les comento que al final la junta estaba soplada la causa el termostato trabado lo raro me dijo el mecanico que el reloj de temperatura no marca bien que solo llega a ese punto que es de 70 grados mas o menos es posible con los años que tienen el auto ahora tendre que poner una adicional o se podra reparar el original del tablero, otra duda no tienen luz el tablero por temperatura elevada? o quizas no llego a levartar tanta ya que solo soplo junta la tapa esta bien.
todo esto me lo dijo por telefono a la salida del laburo busco el auto y pregunto mejor costo de mano de obra y respueestos $ 1800

Hola, esta sobre eso yo con mano de obra y repuestos gaste sobre ese plata.