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Handers, yo empezaria por sacarle todo el combustible posible, ya que va a ser lo mas facil, y luego en otra estacion ponerlo combustible nuevamente, y ahi probalo.

Si persiste el mismo problema entonces algo de lo que le cambiaste al burca no quedo bien, porque justamente se dieron las dos cosas juntas, la reparacion por un lado y la falla por el otro muy proximas entre si.

A mi me da la sensacion que es algo del burca.... como que le pasa mucho morfi....

Saludos.

Ahora estoy viendo el tema de sacarle toda la nafta que pueda, tarea que no me esta siendo para nada fácil. De lo poco que le pude sacar, vi en el fondo del bidón que se separo bastante agua de la nafta. Espero sea eso, los tengo al tanto.

Mira yo no se si sera el combustible o no, pero si se que me sacaría esa duda inmediatamente, yo que vos vacio el tanque y cargo en otra estacion incluso otra marca, y ahí veo que onda, creo que es empezar por el principio, y por lo mas simple.

que feo que te pase cuando llenas el tanque...
no se si sea la nafta, sino tiraria el auto, tal como dijeron
rolando, capas que le proveian uan nafta con mucho plomo a la estacion de tu casa, se me ocurre eso
pd:dunamovil muy lindo el color y la pintura de tu duna, lo pintaste hace poco?

suerte handers, sino hace la que decis, usala la nafta y carga en otro lado, capas que era el final del tanque lo que les quedaba y te puso mugre y agua


-kike.

Handers donde cargaste para NO ir?

Otra cosa que vengo notando hace rato y con esto no descubro nada nuevo, pero el GasOil de YPF es la porquería mas grande que hay hoy en el país, la diferencia de rendimiento y la cantidad de humo que tira mi mil3 es increíblemente notoria, pero como manda el bolsillo no queda otra opción.

Leo, cargue en la YPF que esta en Diag. 77 entre 48 y 3. Me llama la atención porque ya he cargado ahí antes y nunca tuve dramas.
Les comento a todos que hoy vacié lo mas que pude el tanque, en el primer bidón encontré un rastro grande de agua, se veía en el fondo como estaba separado de la nafta. Lo mas loco fue que le deje un poco como para llegar hasta una estación a cargar de nuevo. Cuando salgo de casa con la poca nafta que quedaba el auto me andaba perfecto y así llegue hasta una Esso y cargue. Con lo que decís Leo del bolsillo manda, en la Esso de Plaza Italia cargue la super a 2.69, apenas un poco mas que la YPF.
Hasta ahora el auto con la nafta nueva anda bárbaro, así que debe haber venido por ahí el problema. Como conozco a la persona que hace los controles de calidad para YPF esta semana le voy a tirar el tema, y si puede uno de los bidones para que se fije si vino por ahí.
Cualquier novedad les cuento. Gracias a todos por las opiniones.

Me alegra que se haya solucionado el problema, quedo a la espera de ese análisis.

Un abrazo.

leonenredado segun el ing garibaldi el mejor gasoil de argentina lo tiene petrobras, proba de cargar ahi, capas que te da resultado

-kike.

kike escribió:leonenredado segun el ing garibaldi el mejor gasoil de argentina lo tiene petrobras, proba de cargar ahi, capas que te da resultado

-kike.

Ese Garibaldi es el capitán del Perla Negra, si conduce un programa objetivo no puede andar diciendo que hay una marca mejor que el resto. Yo lo he escuchado con opiniones de esas, le escribí y me contestó cualquier verdura.

handers...anda a la estacion con el bidon y la factura o sino solo con el bidon que te van a devolver el dinero o te cargan de nuevo combustible de un tanque sin agua.. ...anda porque es comun que pase eso......YPF esta cada vez peor con el combustible...por algo la dif de precios no?


Kike....el dunamovil tiene pintura original.....es un bebe!!!..tiene 72600 KM....un recien nacido!!!

Eso tendría que hacer en realidad, pero lo mas probable es que termine en quilombos y no me reconozca nada. Primero voy a consultar a esta gente conocida que le hace el control de calidad. De ahí veremos que onda, por lo pronto ya la marca conmigo cago fruta. Cargaremos de ahora en mas en la Esso.

Este problema se da, debido a que hoy en día es muy común ver los carteles de no hay tal o cual combustible, lo que hace que las estaciones vendan hasta el mismísimo gas que quedo dentro de los tanques es el país que nos toco.

Handers escribió:Ahora estoy viendo el tema de sacarle toda la nafta que pueda, tarea que no me esta siendo para nada fácil.

Es un garron que el tanque no tenga un despurgue ... el Dodge 1500 que yo tenia tenia un tornillo debajo del tanque, se lo sacabas y lo vaciabas facilmente.

Vinicius escribió:

Handers escribió:Ahora estoy viendo el tema de sacarle toda la nafta que pueda, tarea que no me esta siendo para nada fácil.

Es un garron que el tanque no tenga un despurgue ... el Dodge 1500 que yo tenia tenia un tornillo debajo del tanque, se lo sacabas y lo vaciabas facilmente.

Lo que hice, después de casi morir intoxicado con la manguerita, fue conectarle una manguera al retorno que va al tanque, puse el motor en marcha y tema solucionado.