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Como indica el nombre del topic, encontré óxido en ese lugar. ¿es solucionable? ¿Cuánto cuesta uno nuevo?

Por que queres cambiar el deposito del refrigerante, se va a volver a ensuciar, tenes que cambiar el refrigerante ya que el anticirrocivo no esta funcionando

Como dice chilin, le cambiaste alguna vez el liquido refrigerante al auto ?
Si ves oxido en el deposito, es que todo el circuito tiene oxido.
Recomendacion, hacele hacer una limpieza de todo el circuito de refrigeracion y ponele liquido refrigerante en la proporcion adecuada.
SI te das maña es algo que podes hacer vos.

Saludos !

Bueno, averigüé y en un lugar me dijeron que tenía que cambiar el radiador completo, porque ese modelo no se limpia (?). El "chiste" saldría como 600 mangos. Pregunté en otro lado y me explicaron cómo limpiarlo con sucesivas cargas de agua hasta que salga todo. Qué distintas que pueden llegar a ser las opiniones de los "especialistas".

Pasa que son distintos tipos de "limpieza". Lo habitual en un taller de radiadores, es que lo desmonten, lo desarmen y con un alambrito fino van repasando todos los "agujeritos" del radiador. ES verdad, hay modelos que no se puede hacer eso y también es verdad que se puede hacer otro tipo de "limpieza" que consiste en "hacer correr agua", pero si las inscrustaciones de óxido son grandes, NADA TE GARANTIZA que pasen por los agujeritos y que realmente queden limpios.... ellos no te pueden garantizar nada.... PERO si lo podés hacer vos como te enseñaron, y si eso te soluciona tu problema listo... sinó, vas a tene rque cambiar el radiador.. PERO ojo, nada te asegura que inscrustaciones queden dentro del radiador ya que no se puede desarmar... lo vas a tener que ir "sintiendo" al auto, sobre todo con la temperatura

Subcomandante Augusto