www.fiatduna.com.ar

Hola amigos,otra vez estoy con un problema en mi dunita,todo comenzo una noche cuando lo quise cambiar de gnc a nafta , no cambio en ninguna forma ,despacio,ligero,detenido,lo lleve a revisar a un genesero y me dijo que podia ser la electrovalvula,la compre ,y la cambie ,y sigue igual el problema,les comento que viene nafta,lo puse directo cambiando la posision de la llavecita de la electrovalvula y funciona pero no bien como que falla no se si viene poca nafta o si se mezcla con el gnc ,¿pregunto? como puedo saber si funciona bien la bomba de nafta,o si la falla puede ser ¿ la llave que esta en el interior para cambiar manualmente, pero que cuando lo acciono a nafta no le llega la suficiente nafta al carburador? Si alguno puede darme una ayuda ,espero ansioso esa ayuda de aquellos que la saben como se dice lunga ...... gracias Titi

Muy lunga no la tengo. Pero se me ocurre que podes puentear la electroválvula de la nafta, poniendo la manguera que viene del filtro de nafta directamente al carburador. Además sacale la alimentación a la electroválvula del gas. De esta forma te garantizas que no sea un problema del circuito de la nafta.



Edite: un par de errores ortograficos.

Te dejo unas fotos del mio para ver si te sirven.

Puentear electrovalvula nafta.


Sacar la alimentacion al gas.




Espero que te sirva.

Saludos.

Si pasaste esa prueba. Proba que a la electroválvula le lleguen los 12v cuando la llave esta en nafta. Si podes sacarla sopla para ver si cuando esta alimentada esta abierta. A mi me paso que se quedaba cerrada todo el tiempo o abría poco (no se si se tapo).


En este post se hablo algo más del tema. Es mas.. ahora que me doy cuenta el post anterior era tuyo... jjajajaja

http://www.fiatduna.com.ar/no-me-quiere ... ectora+gnc

Saludos.

hola amigos ,en especial a Paluke,muy buena tu informacion,lo mismo que agradecer a Aenieva,son fenomenos, la solucion fue cambiar la electrovalvula,(auque me quedo la duda que la falla tal vez sea una mala masa ,porque cuando cambie la electrovalvula nueva es de receptaculo de metal por lo tanto no tenia borne para conectar el cable a masa y me fallo tambien es decir no cambiaba a nafta ,limpie bien el metal donde esta tomado con tornillo la electrovalvula y ahora funciona ,pero la duda que me queda es que no funciona como funcionaba antes,cuando lo paso a nafta ,no cambia enseguida ,y se para porque no llega la nafta ,pero despues de insistir con el arranque varias veces pasa a nafta,y funciona perfectamente a nafta ,pero despues cuando lo paso a gas tarda mas que antes en gastarse la nafta para pasarlo a gas,bueno espero que me entiendan y me puedan dar la solucion ,desde ya agradecido amigos y hasta pronto Titi

hola que tal, mira te cuento que tenia un r12 y una ves cambie los cables de bujia completos y a nafta andaba perfecto pero cuando lo pasaba a gas andaba un ratito y se cortaba el gas, se sentia propiamente al tic tac de cierre del celenoide, me volvi loko pense que se habia cagado la cajita conversora que va adelante porque si le dava 12 v directo iva bien desarme la cajita y vi que tenia un par de resistencias y otros chirimbolos y me dije esto no es una llave comun si solo pudira hacerlo con cualquier llave ponerlo directo como lo estaba haciendo, fui al gasista y me dijo no no le hagas un puente porque cualquier boludes vas a volar a la mierda esa cajita te sale $150 pero ala ves chamullando un poko me dijo cual era mi probelma no me dijo que era ese solo me dijo fijate capas hay un cable que va enrroscado, al cable que va de la bobina al distribuidor bueno ese cable funciona con electromagnetismo de la corriente que circula por dicho cable, y si cuando fui a ver ese cable esta suelto lo enrosque y de 10 todo funcionno normalmente. capas nada que ver pero bue... es un dato exitos.

hola amigos,he probado como me indicaron de girar la llave de la electrovalvula a mano y poderla en posicion abierta para que pase la nafta directa,coloque la llave del interior de auto en nafta y despues de darle varios arranques funciono a nafta, les pregunto ¿ que es entonces? la electrovalvula la cambie por una nueva,nafta viene
quiere decir que la bomba funciona,porque despues el auto en nafta funciona normal,¿puede que sea la cajita que esta dentro del auto,que hace el cambio de gas a nafta,como se puede saber con seguridad para no cambiarla al pe......,que marca hay que comprar en el caso que fuere que este descompuesta,como siempre les agradezco la mano que me dan ,gracias Titi.....

hola amigos en especial a cabureSL ,la verdad muy buena la idea que me diste de probar con una lampara de prueba de 12 v para controlar el funcionar de la llave inversora de gas a nafta ,lo hice y dio resultado, la falla se encuentra en la llave ,cuando la pasas de gnc a nafta( a veces), no envia corriente a la electrovalvula ,y por lo tanto no pasa a nafta ,pero al darle repetidamente cambia porque la lampara de prueba enciende indicando que envia la orden a la electrovalvula,lo que me faltaria saber es :¿ se puede sacar la llave ,abrirla y limpiar los contactos? espero datos y gracias Titi

Repasa las soldaduras. Yo tenia esa falla.


Saludos.