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Hola, ayer estaba andando y cuando voy a poner cuarta de la nada se solto la palanca, hoy mirando abajo vi la varilla que se desengancho, la puse en el lugar y quedo firme, pero hay una posicion girandola (con la que la puse) que se sale, es normal eso o no tiene que salir en ninguna posicion? Queria cambiar el buje para que no quede asi nomas pero no se si lo que vi es el buje o va adentro de eso, no encontre ningun tema que tenga fotos

La foto de la varilla salida


Una mas de cerca, lo del circulo rojo es el buje? perdon por la calidad pero lo unico que tenia era el celu



de ser ese el buje como se saca? y como se saca la varilla del otro extremo para poder hacelo mas comodo desde afuera?

Me parece que no tenes el mismo sistema que yo igual te saque unas fotos aprovechando que tengo el auto desarmado, me parece que eso de la foto es una rotula y esta rota, te dejo las fotos a ver si te sirven aunque el mio tiene el varillaje por abajo y este me parece que por arriba.








Fijate lo parecido de tu foto a la primera mia de la rotulita ,La tuerca de la 3er foto es el otro lado de la rotula va agarrada a la planchuela donde esta la palanca, no te guies por las posiciones porque todo el varillaje esta fuera del auto las foto las saque arriba de una mesa.
Saludos
Daniel Villar

Hola Daniel. gracias por las fotos, al parecer tienen el mismo funcionamiento, el extremo cilindrico de la varilla se encastra en la esfera que tiene el tornillo, lo que no se es si dentro del cilindro donde entra la esferita va algun buje de goma. Ahora me entro la duda de si el tornillo tiene que quedar en la varilla o se separan

Fui a desarmarlo para sacarle una foto pero es imposible porque gira todo, es igual a una rotula de direccion, aparentemente si tiene como un plastico por afuera de la esfera de echo me di cuenta que el mio tambien tiene mucho juego asi que lo cambiare antes de armarlo, ahi tenes que cambiar la pieza por mas que metas la esfera se va a salir denuevo ya que viene sellado de fabrica, el tornillo sale junto con la esfera para que te des una idea la pieza es igual a esta pero mucho mas chica.



Saludos
Daniel Villar

Esa era mi duda, mañana voy a ver si puedo sacar la varilla con las herramientas que tengo para llevarla de muestra.
Muchas gracias por la ayuda

Es la rotulita como la que muestra en la foto Daniel, eso no tiene reparación y por mas que la sigas colocando se va a salir.

Tenes que llevar la varilla de muestra ya que hay diferentes largos y la rotula solo no se cambia, tenes que cambiar todo la varilla completa.

Luego te edito el titulo para que se mas descriptivo.

Saludos.

Gracias, mañana compro una nueva.
Rolo edita nomas

Exelente aporte!

Daniel bien ahi por tomarte el tiempo y subirle las fotos al amigo Nss15

Ya hice cambiar la varilla, la nueva tiene un fuellecito en las rotulas como la de la foto, cosa que la que se rompio y la otra que quedo no tienen.
Gracias a todos.

Que bien que lo solucionaste son caras? porque antes de armarlo se las voy a cambiar ya que esta afuera, te recomendaria que la otra que quedo la cambies tambien si tiene mucho juego porque viste como es siempre se rompen en el momento mas inoportuno.
Saludos
Daniel Villar

Me salio $68 es la larga, me dijo que las mas cortas son mas baratas. Se lo lleve al mecanico porque las tuercas estaban muy apretadas y no tenia herramientas para hacerlo mas comodo, me cobro $40 de mano de obra.
La otra varilla se ve mas accesible del lado de la caja, pero en el otro extremo la tuerca da contra la carroceria, no se si hay que desarmar todos los soportes o se saca de otra forma
Son 2 varillas nomas?

En el mio es una sola cortita (unos 20 cm) que lleva una rotulita en cada punta pero tiene la selectora por debajo del piso.
Saludos
Daniel Villar