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por **manchas34** » Lun Sep 09, 2013 8:25 pm

muchisimas gracias... me re sirvio...

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por **rolando rognone** » Mar Sep 10, 2013 10:28 am

Manchas tenes todos lo datos completos, solo te falta presentarte ante los integrantes del Club en el foro de "Sugerencias y Bienvenidas".

Me alegro que la información te sirvió.

Saludos.

por **sir_charles** » Mar Sep 10, 2013 10:40 am

manchas34 escribió:muchisimas gracias... me re sirvio...

Me alegro!

por **cabezon19** » Mar Ago 18, 2015 6:42 pm

alguien sabe cuanto cuesta ahora el plano de la tapa?gracias

por **friedl89** » Mié Ago 02, 2017 9:55 am

buen día, yo tengo que sacar el caballete para mandar a reparar el árbol. esa llave que pusiste que es especial, la tengo que tener si o si? que tornillo habria que sacar con esa herramienta?

por **rolando rognone** » Mié Ago 02, 2017 1:40 pm

No era necesario citar todo el paso a paso para hacer una pregunta que ya hay respuesta.
Esas llaves son para los bulones que agarran la tapa de cilindros al block.

por **friedl89** » Mar Ago 08, 2017 1:48 pm

gracias. entoces si yo solo quiero sacar el caballete para cambiar el arbol de levas no la necesito a esa llave?

por **rolando rognone** » Mar Ago 08, 2017 8:45 pm

El árbol de levas lo sacas sin tener que sacar la tapa de cilindros, pero vas a tener que poner a punto la correa de distribución cuando armes y posiblemente regular las válvulas con los medallones, si cambias la leva la luz varía.

por **friedl89** » Mié Ago 09, 2017 10:45 am

Buen día, gracias por despejar mis dudas y pido disculpas si actúo de forma incorrecta, pero como no soy de preguntar cosas por este medio estoy medio perdido. Se que tengo que poner a punto la distribución, regular válvulas con las pastillas y necesito saber: si necesito alguna herramienta especial para sacar el caballete, si después va torqueado o lo puedo apretar con una llave común. Se que necesito para regular válvulas; sondas, micrómetro y la llave para bajar el botador. los tornillos del caballete los saco con tubo común?

por **el mariano scr** » Jue Ago 10, 2017 9:28 am

El caballete sale sacando los tornillos con un tubo creo que de 13 mm. Usa uno hexagonal si podes que los estriados son medio medios.
Fijate que al sacar las tapa de valvulas los vas a ver. Hay de afuera y de adentro.
Dejalo de un dia para el otro parado asi escurre bien el aceite y el poquito que queda en los huecos lo secas con un trapito o servilleta de papel. Asi no ensucias todo el motor.
La verdad no recuerdo si va a un torque especifico el caballete. Pero va apretado con palanca y tubo seguro. Con una llave combinada no va a quedar bien.

por **Blue Panther** » Jue Ago 10, 2017 9:12 pm

Todo lo que se haga sobre el motor o tapa de cilindro va con torque especifico, en este caso los tornillos en cuestión llevan 2 kilos de torque, o sea, si te pueden prestar un torquímetro sería lo correcto. Recordá las marcas de puesta a punto de la correa.

por **Pablo Puntano** » Dom May 12, 2019 7:55 pm

adivinen a quien se le soplo la junta #-o

. si y yo tuve parte de la culpa al no revizar el agua de forma preventiva. no queda otra que empezar de una vez por todas con esta reparacion y les tengo varias consultas.
la primera es si es necesario volver a cepillar la junta siendo que hace menos de 2 años que se la reparo. ( a mi amigo se le habia soplado la junta tambien)
otra es con respecto a como debo llevar la tapa al tapista. completa. armada o desarmada y que el la arme.

empecemos por esto y despues los vuelvo a molestar

por **rolando rognone** » Dom May 12, 2019 8:18 pm

Llevala armada y te la dan armada.
Le hacen todo lo necesario, guías, asientos, etc, y también hay que cepillarla.

por **Pablo Puntano** » Lun May 13, 2019 7:28 am

gracias Rolo. me quedaba la duda nomas. por lo visto en este post para sacarla completa sin sacar el arbol de mlevas es necesario contar con esa llave curva que mencionan al principio. pero en mi caso al no tenerla necesariamente le saco el arbol de levas y despuas de sacar la tapa la vuelvo a armar y al tapista. me quedo esa duda. esta semana empiezo con el desarme.

por **rolando rognone** » Lun May 13, 2019 8:21 am

Bueno suerte.
Igual la llave la necesitas y son dos, los tornillos van por fuera de la leva, la leva no necesitas sacarla.

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