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Nss15 escribió:verificaste que los campos del burro no esten en cortocircuito?

la verdad que no!!!tampoco se como hacerlo... si estuviese en corto vos desis que igual me arrancaria y andaria el burro.. porque el burro jira.. aveses arranca sin arrancador... "aveces"

yo tenia un cable en corto dentro del burro. el burro giraba, lerdo, pero giraba y el motor arrancaba. Ese corto me descargaba la bateria pero como lo andaba continuamente al auto se alcanzaba a cargar un poco.
dejé el auto sin usar 3 dias y despues no lo pude arrancar mas porque me habia descargado completamente la bateria

entonses lo llevo al electrisista.... aver que me dicen! y les cuento!

Nunca desconecten los terminales de la batería con el motor en marcha, pueden quemar algún componente eléctrico o joder el propio regulador de voltaje o alternador.

Muchísimo menos en un nafta, cosa que indica NO HACER en el manual del propietario, primer componente que puede quemarse el modulo de encendido electrónico.

no hay caso amigos!!!!
sigue igual, desarme el burro cambie bujes prove la bobina, el cableado de la llave el burro...
y no arranca" solo lo puedo hacer arrancar con el arrancador! como que nesesita mucha comprecion... estara muy bajo de aros?¡
sera la caja de los calentadores.. ya prove de todo. este finde voy a provar con una cajita nueva!

o sera algo mal en el motor.. algo muy apretado ?¡?¡ por que antes de desarmarlo arrancaba de media vuelta :/

ustedes q me recomiendan ya no se que mas provar... meparese que la semana q viene se va

mira, si el burro gira lento nada tiene que ver con desgaste de aros. el desgaste de aros lo que puede provocar es falta de compresion con lo cual te vas a cansar de darle arranque hasta que por ahi agarre.

para mi te mandaste un moco en el cableado electrico. estan bien conectadas las bujias de precalentamiento?

marianogroh escribió:yo creo que tiene mucho que ver... si vos desconectas la bateria con el auto en marcha, y el auto sigue en marcha es por que el alternador anda.. y si lo desconectas y se apaga,, es por que el alternador no genera corriente para los calentadores ni la bomba.... yo creo q es asi!!

prove esto en muchos autos y fue asi!!

la verdad no coincido. el diesel no necesita electricidad para la explosion del gasoil en los cilindros. ésto ocurre por la compresion. para lo unico que necesita electricidad es para la solenoide, que dicho sea de paso el alternador no te la va a hacer andar.
los calentadores solo calientan cuando pones el auto en contacto, despues se apagan.
y apoyo lo que dice rolando, no hagas la locura de desconectar los bornes de la bateria con el motor andando

probá de arrancar un auto naftero con la bateria muerta y el alternador perfecto. la corriente que te genere este ultimo no alcanza ni loco para hacer andar el motor

otro ejemplo al reves. bateria ok y alternador roto. hace dos meses anduve laburando con un tractor con perkins 6 diesel. se me puso en corto el alternador, desconecté los cables y anduve todo el dia laburando lo mas bien


lo probaste con otra bateria al auto?

si.. ya prove con dos baterias "nuevas" meses de uso..
pero nadaa.. gira un pokitito mejor pero no me arranca.. y con el cargador arranca enseguida.. con bateria nueva o usada! hace exactamente lo mismo....

perdon por la ignorancia pero tengo una duda.. o.O
puede ser que este mal puesto el punto del sigueñal...?¡?

el motor lo arme yo.. pero me dijieron que el sigueñal tiene dos vueltas!!! una que comprime y la otra para que expulse los gases.. es asi?¡?¡

podra ser q este errada esa vuelta?¡
si es asi! puede ser que arranque igual. como me esta pasando en este caso!!!

hola estoy teniendo problemas para hacer arrancar mi duna.. :/

antes me girava lento el motor.. ahora le hise burro y alternador nuevo bateria nueva bujias nuevas...

y de la unica manera de arrancarlo es
con cargador de baterias, puesto en arrancador!
empujandolo..
o con el aerosol "arranca motores" el aerolos es mui efectivo apenas mueve el motor arranca!

que opinan ustedes, q podra ser ?¡

Proba tirarle un chorrito de nafta al carburador si asi arranca al toque seguramente se te vacie el circuito y hasta que llega la nafta al carburador no arranca si es eso despues segui con el arrancamotores que es mas comodo.
Saludos
Daniel Villar

maestro por abrir varios post hablando de lo mismo no vas a recibir mas rapido respuestas de otros foreros

rolo por favor unifica este post con el otro que habla exactamente de lo mismo

Por favor lean las Reglas del Foro!!!!! paso unificando, moviendo y borrando temas en lugar de poder leer!!!!

3 paginas de preguntas y respuetas y abris un nuevo tema por lo mismo!!!

y por favor completa los datos del vehiculo en Garage!!!

modelo-para-presentarse-y-completar-datos-vt12094.html

reglas-del-foro-leer-antes-de-postear-vt3235.html

segun el forero ya completó los datos y puso una foto mostrandolo, peeeero es muy raro que no aparezca en el avatar. es el primer caso que veo que ocurre esto rolo

igual no viene mal recordar las reglas del club

Muchas veces cuesta completar los datos de garage y hay que tener en cuenta que están en ingles, ademas cuesta en algunos casos y no digo que sea éste, hacerle entender a los foreros que lo tienen que hacer, no es por capricho, es un requisito del Club, y ademas tienen que comprender que eso figura en el avatar igual que el perfil, y sirve de mucho a la hora de responder.

Basta con mirar año, modelo y motorización y la cosa se hace mas fácil.

Hace un rato la pagina estaba lenta, vamos a esperar a ver que pasa y si lo logramos.