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Buen día muchachos, quiero consultarles que modificaciones se le pueden hacer al motor tipo 1.6 con un weber 32/34 para que sea más picante (un poco mas de aceleración y velocidad)

También les cuento que el estado actual del motor es casi excelente, primera mano, nunca tocado, nunca GNC, funciona 10 puntos.

Me gustaría invertir entre 2000 y 2500 pesos para darle más rendimiento sin que quede hecho una bestia traga nafta. Bueno, como sólo se lo básico de mecánica me gustaría que me recomienden alguna modificación y cuanto puede costar, se que no tengo demasiado para gastar...

Saludos!

Con ese presupuesto buscaría información para darle otra configuración al arbol de levas pero modificando los valores desde la luz de válvulas (cambiar luz de válvulas), en los 125 funciona bien, desconozco en los motores Tipo, modificar un poco el reglaje del carburador, acorde al nuevo esquema de "respiración", no se si tocaría encendido porque el original serviría igual y nada más.

Para que te des una idea un medio equipo CAÑOSSILEN o ESCAPESSILEN están en $ 2500 (con un medio equipo solo mejorás sonido), para lograr muy poco tenés que cambiar el múltiple también. Un 40/40 IDF se consigue en $3000 y usado tal vez venga con múltiple.

Opino que sacarle 10/15 HP sale muy caro, pero los gustos hay que dárselos en vida

Coincido con Daniel, yo le pondria una buena leva, de 11.50 o 12 de alzada o carburador si conseguis uno 48 48 doble boca en internet hay por 2500, y cable bujias mallory va a andar fuerte fuerte !

ahora si queres algo mas avanzado, abriendo el motor, cambiando pistones, alivianando cigueñal, cambiando ranuras de aceite, bomba de aceite, bielas y pistones forjados, le podes poner N2O, pero se te va muchisimo mas de 2000$

Si queres que ande un poco mejor , fíjate de colocarle las cremalleras al carburador y de esa manera lo haces simultaneo la apertura del carburador y si va acelerar .


SALUDOS ¡ ¡ ¡ ¡

Muchas gracias muchachos por las respuestas hasta el momento. Me interesa lo de cambiar el carburador por uno mas grande, alguien lo hizo como para que pueda mostrar cómo es el tema?

¿Qué carburador se podría adaptar? ¿Qué se necesita para hacerlo?

leí un poquito tarde, depende lo que le quieras poner, tenes que modificar la admision y adaptarlo al carburador, si le pones dos carburadores 48 48 tenes que modificarle toda la admision y hacerla a medida para que funcionen ambos carburadores en simultaneo. si le pones uno solo hay que ver si entra con la admision que tenes actualmente o haya que cambiar los colectores de admision

un abrazo saludos