www.fiatduna.com.ar

juanma mi viejo en el otro duna tenia puestas las 4 cubiertas de la marca CEAT, son baratas, pero son muy muy buenas. imaginate que al duna lo usabamos tanto para viajes largos como para ir dia por medio al campo 11 km por calles de tierra. duran mucho por ser una marca economica

Juan, mirá yo también estoy en campaña y busqueda para cambiar las cuatro cubiertas y sabes una cosa di con una persona que me recomendaron y la verdad que el hombre este me dejo sorprendido a la hora de darme explicaciones y luego me dijo que fue jefe en el sector de control de calidad en la fabrica Fate , me mostro hasta los diplomas que realizo en la misma fabrica si eran truchos ni me fije pero la verdad que me mostro desde las Maxisport, Firestone, Sentiva , Prestiva, Seberling, fue diciendome los defecto y virtudes de cada cubierta te lo spaso a detallar:

Maxisport: Cubierta para tacheros / remiseros, son duras y aguantadoras pero no pidas que sean suaves en el andar .

Sentiva: Son un gol de mddia canchaq pero tienen un defecto si uno anda mucho como lo hago yo ahi esta el drama , son cubiertas que en piso mojado o lluvia son como un formula 1 frenas/ doblas que pareces Fernando Alonso descargan muy bién el agua en dias de lluvia perooooo si uno ve y compara las ranuras de descarga de agua son más grande que las demas cubiertas y eso te resta material osea te deja menos goma para pisada por lo consiguiente se gastan mucho más rapido al ser una cubierta de compuesto blando son como las de lo sautos de F1 compuesto blando doblan y tienen un agarre excelente pero se desgastan muy rapido.

Firestone F 570: Son cubierta de uso diario , medianamente blandas pero el unico problema que tienen es que su descarga de agua no es como la de las Sentiva, va en gustos de cada uno.

Prestiva: son cubiertas intermedias ni duras ni blandas pero se destacan en el andar y por su dibujo se tornan suaves en el manejo, tienen bién definidos lo scanales de desagote de agua de la misma cubierta pero no tás notorios como las Sentiva en una palabra con la Prestiva mejoraron la anterior mensionada osea lograrón una cubierta con los mismos compuestos y mejorarón el rendimineto .

Te paso ahora los precios que me dierón :

MEDIDAS ----------------- 165/70/13 ----------- 175/70/13

SENTIVA ---------------- $ 490.00 ............ ... $ 540.00

PRESTIVA ---------------- $ 460.00 ............... $ 460.00

FIRESTONE

SEBERLING -------------- $ 420.00 ----------------- $ 440.00

F 570 -------------------- $ 480.00 ------------------- $ 490.00

Empresa Roda Servis S.A



SALUDOS ¡ ¡ ¡ ¡

Fernando Alonso? No será un poco mucho che? jajaja.
Yo laburo en Fate, hace mucho que se fué el tipo? tal vez lo conozco.
Tengo 4 Sentiva con 9 mil Km, aproximadamente... hasta ahora no tengo quejas. En piso mojado andan bien. No son blandas, tampoco son duras como unas Goodyear. Lo que tiene es que son un poco ruidosas. Un compañero las puso en su Uno fire atrás, y las tuvo que sacar porque se le deformaron y le vibraba el auto. Yo creo que para un duna es una muy buena opción.
Escuché que las Prestiba andaban muy bien, o por lo menos los ensayos dieron bien! Me quedé con ganas de ponerselas a mi auto.

Muchas gracias tincho por las recomendaciones, la Prestiva la estuve viendo con cariño tambien

Me habia olvidado de las FIRESTONE SEBERLING, me pasaron $463 en 175/70/13, pero me dijó el tipo que era lo mas bajo que tenia y que no espere que me duren mucho .

Ocurre que uno debe hacer una eleccion dificil entre tantas pero tantas cubiertas que en mi caso termine mareado!
Los locales comerciales te preguntan que auto tenes, que uso le das, te aconsejan usar la medida original, otros te recomiendan usar mas anchas.
Si vas a la ruta mejor una dura, si vas en barro mejor una blanda... o que se yo...

El Dunita mio es todo terreno, no me cago para meterlo en ningun lado, siempre cuidandolo mucho, osea no es una eleccion tipo competicion, que si elijo una diferente a la de Peter Solberg voy a perder el campeonato.
Ya me decidi con las Sentivas en 175, el presupuesto me da para eso y nada mas, sacrificando otras cosas por supuesto, y no me quiero arrepentir mas adelante por haberme ahorrado 200 mangos en las 4.

Yo pondría la medida original, para que te vas a ir a una 175 si vos mismo decis que andas suave, para que mas pisada, para mas consumo y variar minimamente la relación por el diametro y pagar mas.

Ademas no se olviden del precario tren delantero del duna, con ese sistema no hay rueda que dure.

El primer motivo es porque como todos lo han dicho, el dibujo es mas profundo, lo que haria que me duren un poco más.
Y segundo motivo es que aca en cordoba se anda mucho por montañas, subidas, bajadas y me gustaria probar con un poco mas de pisada.

Al tren delantero lo tengo nuevo, asi tambien frenos y caja de direccion.
Y periodicamente lo controlo, por lo que considero que es prudente colocar cubiertas sin arruinarlas al poco tiempo.

Que tenes razon Rolo, la tenes! Uno deberia seguir las instrucciones del fabricante... pero he llegado a la conclusion como muchos poseedores de este modelo que la fabrica ha economizado en lo que mas ha podido.
Aceite Tutela? Pirelli P2000? Eso se llama bajar costos

Mi dunita desde que lo compre le puse gomas mas anchas 175/70/13 y llanta desplazada y nunca un drama pero tiene lindas patas .
Saludos
Daniel Villar

Hola Muchachos!
Ya desde el jueves que tengo colocadas en mi Duna unas Fate Sentiva AR 360 175/70/13. tienen un dibujo muy bonito y se nota a simple vista que son mas grandes que las anteriores Pirelli P2000 165/70/13

Junto con el cambio hice balancear las llantas de chapa y alineado.

Quedó exelente, no esta para nada dura la direccion, y tengo mucho mas agarre al asfalto. Ahora el auto responde como deberia haberlo hecho siempre!

Tenia una vibracion cuando frenaba, entre los 60 y 40km/h, que ahora ya se fué, asique calculo que tenia alguna cubierta deformada tambien.

Como deberia de ser, voy a hacerles rotacion, me dijó en gomero que lo haga cada 8.000 km, asique cuando me toque hacer el cambio de aceite, roto las cubiertas Asi no me olvido.

Gracias por todas las recomendaciones que me han dado, mas adelante les contaré si realmente vale la pena ir a 175 y si las Sentiva son una buena opcion, por ahora todo genial, pero es muy pronto para sacar conclusiones.

Abrazo!

Si te parece bien hacele 2 mil km y llevalo a controlar como va el desgaste del dibujo, eso me hace mi alineador, primero a los 2 mil, luego 2 mil mas y si todo esta bien esperar ahí si hasta el próximo alineado. No me cobra las revisaciones siendo que igual lo pone en la maquina.

Todo esto es por el precario tren delantero.

Por el trabajo de alineado tengo garantia de 3.000 km, asique se lo voy a llevar antes a un controlsito!

Gracias Rolo!

Felicidades! Ojalá te den buen resultado!!
Gracias a gente como vos, yo tengo laburo!

Por ser pobre!
De tener guita le metia unas Michelin! jajajaja
Me parece buena marca la Fate, hace unos 6 años que tenemos puestas unas AR 550 Advance 195/65/15 en un peugeot 504 79' y andan de lujo!!!

No deberias decirme "ojala te den buen resultado"
Si laburas ahi deberias decirme " te van a dar buen resultado!...
Estas poco convencido...
Decime la verdad... pasan la prueba estas sentiva?

Daleeeeeeeeeeee Héctor tira la bomba .


SALUDOS ¡ ¡ ¡ ¡

Te lo digo, precisamente porque labura acá! Y no digo mas!! jajaja.