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¿Qué son dos segundos de distancia entre vehículos?

La Nueva Ley de Tránsito establece en el artículo 48 inciso G, que está prohibido circular " no guardando una distancia menor de la prudente, (según la velocidad de marcha) respecto del vehículo que va delante". El reglamento establece que "dicha distancia mínima será de 2 segundos".

Explicación:

La distancia a guardar entre vehículos circulantes depende de la velocidad a la que éstos circulan. A más velocidad debe guardarse mayor distancia. Calcular en metros la misma es muy complicado cuando uno va conduciendo , es por eso que, internacionalmente, se ha dispuesto esta modalidad de cálculo por "tiempo". Esto significa que la forma de saber si se está circulando con seguridad es: contar "2 segundos" de tiempo que deben transcurrir entre el momento en que el vehículo que va adelante pasa un punto fijo del camino o del costado del camino (Por ej. una línea blanca transversal de senda peatonal en la calle de ciudad o un árbol, poste, cartel, etc. ), y el momento en que el conductor que va detrás lo pasa.
En la práctica tenés que decir, en voz alta, "un segundo", "dos segundos", a partir del momento en que veas el auto delantero pasar por el punto fijo. Si al terminar de decirlo todavía no llegaste al mismo punto o acabás de llegar estás guardando la distancia segura. En cambio, si llegás antes de terminar de decirlo, ¡Peligro!, ¡tenés que tomar distancia!
Es largo explicarlo, pero sencillo hacerlo. Además, este ejercicio lo vas a tener que repetir varias veces al principio, pero con el tiempo, en la medida en que internalices las distancias, vas a acostumbrarte a conducir con seguridad, y solamente tendrás que hacerlo cuando circules a velocidades diferentes a las habituales.

Ojo!, 2 segundos es la distancia "mínima" para circular seguro en un camino seco y con condiciones climáticas y de visibilidad normales. De lo contrario hay que tomarse 3 o 4 segundos de distancia. Lo que en algunos países ya es ley. Y vale la pena hacerlo así. Muchos choques "de atrás" pueden evitarse respetando una sana distancia.

Fuente:

ADELANTAMIENTO

P: Muchas veces al circular en ruta detrás de un camión, éste hace señas manuales y/o con la luz de giro derecha para que lo pase ¿Qué se debe hacer?

R: Quedarse en el carril hasta que con los propios ojos se observa el camino y se comprueba que se tiene la vía libre en una distancia suficiente para evitar todo riesgo al sobrepasar. La Ley Nacional de tránsito es muy clara al respecto (Ver artículo 42, inciso A).


P: ¿Si uno es conductor de un vehículo de gran porte que obstaculiza la visibilidad de un coche que va atrás y que quiere adelantarse, es correcto avisarle con señas manuales o la luz de giro cuando puede pasar?

R: No, no es correcto y es peligroso. La única señal legalmente válida que un vehículo que va adelante puede y debe hacer al que lo quiere sobrepasar es indicar, con la luz de giro izquierda, si tiene la intención de cambiar de carril, de manera que el vehículo que lo sigue sepa que debe esperar para adelantarse (Ver art. 42, inciso F, de la Ley Nacional). Si lo quiere ayudar ubíquese lo más a la derecha que pueda para facilitarle la visibilidad al de atrás y eventualmente reduzca levemente la velocidad.

Fuente:

Muy buenos los datos, cosas que uno da por sentado a veces y resulta ser que no son como uno creía.


Saludos

Esa no la tenía... igual siempre dejo una distancia prudencial con el de adelante...

muy buena data

pero si dejas un espacio prudente vienen los loquitos y te lo meten adelante y vos por no chocarlo desaceleras y assi todo el camino

tan todos locos nio en las calles se puede andar!!!

a mi antes me gustaba andar pegado al paragolpes
del auto de adelante
hasta que choque con mi weeka a un taxi
por atras.de ahi en adelante guardo siempre 3 o 4 seg.
me sirvio la leccion.
espero que a ustedes no les suceda lo mismo para que apliquen los
consejos de leonenredado

leonenredado escribió:ADELANTAMIENTO

P: Muchas veces al circular en ruta detrás de un camión, éste hace señas manuales y/o con la luz de giro derecha para que lo pase ¿Qué se debe hacer?

R: Quedarse en el carril hasta que con los propios ojos se observa el camino y se comprueba que se tiene la vía libre en una distancia suficiente para evitar todo riesgo al sobrepasar. La Ley Nacional de tránsito es muy clara al respecto (Ver artículo 42, inciso A).


P: ¿Si uno es conductor de un vehículo de gran porte que obstaculiza la visibilidad de un coche que va atrás y que quiere adelantarse, es correcto avisarle con señas manuales o la luz de giro cuando puede pasar?

R: No, no es correcto y es peligroso. La única señal legalmente válida que un vehículo que va adelante puede y debe hacer al que lo quiere sobrepasar es indicar, con la luz de giro izquierda, si tiene la intención de cambiar de carril, de manera que el vehículo que lo sigue sepa que debe esperar para adelantarse (Ver art. 42, inciso F, de la Ley Nacional). Si lo quiere ayudar ubíquese lo más a la derecha que pueda para facilitarle la visibilidad al de atrás y eventualmente reduzca levemente la velocidad.

Fuente:

Yo tenia la "Guia del buen conductor" con las respuestas a las preguntas que hay que saber para rendir el teorico y me acuerdo que explicaba como usar los guiños para avisarle al de atras si puede o no, realizar un sobrepaso. O sea, esa guia, suministrada por el Estado, esta avalando esa una accion riesgosa. No es contradictorio?

Muy buena información!!! Me parece excelente se publiquen estas cosas, ya que no todos lo saben, y si se puede enseñar a tan solo una persona, vale la pena.
Respecto a las señas de adelantamiento, es como dice Nacho, la guia del buen conductor dice como usar los guiños. Pero resulta que por código en común, los colectiveros y camioneros los usan exactamente al revés de como dice esa guía. Recuerdo que hace poco esto fue un informe que salió en un noticiero. Ni hablar de los camioneros Brasileros, que por ejemplo si usan los guiños como dice el reglamento. Es decir, que si tengo un camión adelante que me hace señas con el guiño, debería saber si es argentino o brasilero, y si está haciendo la seña que indica el reglamento, o la que se "acostumbra" en nuestras rutas. Imposible
Entonces... lo recomendable es hacer lo que dice la asociación civil Luchemos por la Vida, "Quedarse en el carril hasta que con los propios ojos se observa el camino y se comprueba que se tiene la vía libre en una distancia suficiente para evitar todo riesgo al sobrepasar."

Me parece muy educativa e interesante el post, TE FELICITO MAURI :!:

Pasa q como habiamos hablado antes en otros post y en las reu, el tema pasa por un tema de educacion por mas que pongamos las leyes y las reglas de transito, es como se esta manejando todo... yo tengo años de andar en rutas y antes habia un cierto "codigo" las señas de luces, gentileza y respeto entre conductores; los giros para pasar o para agradecer al que dio paso, el acercarce al vehiculo de adelante y apagar las luces bajas para no encandilarlo y al colocarse a la par sobrepasandolo encenderlas nuevamente, etc, ect, etc... pero asi estamos... deapoco hay que ir creando conciencia dando el ejemplo y educando a nuestros hijos de esa manera para que sean alguien respetable en la vida y en sus actos...

Hay mucho para hablar y desarrollar... me gusta que se hable de esto y se busquen lugares como esta asociacion civil... Gracias Leon nuevamente.
Salu2

Exacto Shakito!!!! Gentileza, respeto!!! en el otro post comenté que mi viejo me había dado muy buenos consejos sobre como manejar en las rutas, y leyendo tu comentario, veo que tuvimos la misma escuela jajaja
Ojalá se pueda concientizar, y lo que se pueda aportar para ello, será siempre bienvenido.