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hola a tdos....(.....ya hice mi presentacion y complete el garage...antes de que me quieran escrachar!!!!!)jaja.

Bueno mundo dunero estoy teniendo varios problemitas con mi duna diesel 1.7.
La maquina en frio arranca de 10..es una caño--...... pero en caliente me puede llegar a chupar la bateria..que no arranca salvo que lo empuje......¡¡¡¿¿¿ que puede ser¡¡¡¡¿¿¿
yyy.....cuando lo dejo regulando no regula parejo...tiene momentos en los que se acelera solo y despues vuelve a estar como antes...
Estuve averiguando me dijeron que las dos cosas pueden llegar a ser por que me esta chupando aire la bomba...PUEDE SER???
y si es asi..como puedo saber a donde es la infiltrada de aire para no cambiar todo!!!.
si alguien puede ayudarme la verdad sde lo agradesco mucho.

hola, mira yo tenia el problema q le costaba arrancar, pero despues de varios intentos arrancaba pero no regulaba bien, le hicimos de todo al auto hasta le prendi velas jajaja y despues de mucho hacer al final nos dimos cuenta que era el tornillito que tiene de purgador arriba del porta filtro, ese fue mi caso fijate por ahi tambien es el tuyo.
suerte y espero puedas solucionarlo pronto

hola ..la verdad muy interesante tu respuesta.......voy a probarlo.....eso lleva algun o¨ring...o simplemente puede estar flojo?

no lleva ningun oring, simplemente se enrosca como cualquier tornillo

ok entiendo, ahora la consuta mia es....lo hago con l motor en marcha??....
y la otra...tambien me dijeron que este filtro solo se purga por la parte de abaja..ya que tiene una "rosca" media vuelta que al girarla habilita un pequeño orificio por el cual sale el combustible....si sabes de este tipo de filtro..como lo purgo???

si es el tornillo ese q te indico ajustalo y despues saca el filtro y llenalo de gas oil y hacelo q enrosque parejo por que si queda mal enroscado te va a chupar aire por el filtro y despues la purgada lei por algun post que hay que dejarlo sangrar por los injectores, espero sea de tu ayuda

gracias por tu aporte...todabia estoy renegando....despues les cuento como me fue

y bueno, por que no le instalas un desgasificador y adios problema?
es un frasquito plastico con tres picos, el superior lo conectas al tubo que va de retorno al tanque, en el del medio conectas el tubo que viene de la bomba y en el inferior conectas el tubo que va al carburador... es como la purga pero automatica.

saludos compañero!

Es diesel el auto, no se puede poner eso Agustiniano.