Ancientfall escribió:1. Se tapaba en varias partes: la boca chiquita del radiador, el pico del tacho, las mangueras finitas
2. Cambie como 3 veces el bulbo
3. El radiador estaba muy tapado y como era de los buenos de metal le hice limpiar las varillas y le cambie lo tachos del costado. Quedo 110%
Por ultimo y antes de meterme con el motor LE CAMBIE EL TERMOSTATO!!
Lo tengo de recuerdo, estaba hecho pelota, a veces abria y a veces el guacho se quedaba cerrado
Saludos
Todo esto sucedió por usar agua de la canilla y no usar un liquido anticorrosivo (puede ser refrigerante o no) espero que no hagas lo mismo que el dueño anterior