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Hola chicos, resulta que estaba por ir a la casa de mi suegro y sentí bastante olor a nafta, me subí lo maneje hasta pocas cuadras y no se sentía el olor, cuando salgo de lo de mi suegro otra vez olor fuerte mira debajo del auto y me caía una gotita de nafta, lo toco al agujero y me cayo un chorro de nafta incontrolable!! por si fuera pocos los problemas que tiene mi dunita se sumo este! ustedes desarmaron el tanque alguna vez?? vi en ML que están $410, lo tendre que comprar o se puede reparar??


Saludos y Gracias Gaby

Gabriel hace una cosa sino es grande el agujero ponele un chicle al toque y santos remedios, al menos para salir
del paso....haceme caso y vas a ver el resultado.
Saludos

ramon! tipo los del dakar??? jeje estoy en ese punto de querer prenderlo fuego!! pobre duna lo amo pero ya me desquicio!!! vamos a probar con eso a ver que pasa! abrazo

gabi metele masilla si no es muy grande el agujero, tipo poxilina o similares

si algo le voy a meter hasta ver que hago con el dunita, gracias andres


Saludos gaby

Gaby, podes repararlo por un tiempo con poxilinas, masillas o productos similares, pero tarde o temprano empieza a perder de nuevo... desconozco porque se hacen esos agujeros, en el tanque del mio, (diesel) se lleno de huecos... por el momento es solo poxilina... hice un trabajo artesanal con eso, estuve todo un finde con el tanque afuera, vacio, sellandolo... pero en algun momento tengo que comprar uno nuevo.

Saludos

si mauro es una ca... pero bueno le pondremos masilla o algo para safar!

un abrazo gaby

Hola, los tanques condensan humedad en su interior, sobre todo en invierno al enfriarce, hacen el mismo efecto que al sacar una botella fria de la heladera, mas los gasoleros por el agua que tiene el gas oil. Los tanque de los camiones mercedes tienen una leyenda que dice, con pintura interna anticorrosiva. Nuestros dunas no lo dicen y no la traen. Si el auto es usado a gas, no suele llevar mucha nafta lo que agraba el tema, aconsejan llevar un cuarto o mas nafta y usarla para que salga la humedad.La nafta por mas que se ande a gas circula por el circuito y retorna, osea se calienta en el vano motor y retorna a condensar al tanque, combo perfecto. La posilina banca el combustible, lo que ocurre es que el proceso sigue y ahi estas frito. Ese punto empezo a perder, pero hay otros a punto de hacerlo. Revisa si al sacar la tapa de carga escuchas la depresion de gases del interior. Te digo porque, como comente en un post, no me sellaba bien y al lavar con manguera entraba agua. Hata que un dia me mojo las bujias. Di mucha vuelta hasta que descubri el problems, pero no te venden la junta suelta de la tapa. Tuve que inventar algo y filtrar todo el combustible. Saque 2 litros de agua, selle bien la tapa y hoy aldestapar se escucha el vacio, deesa manera te aseguras que no haya agua y al faltar el aire y estar todo lleno de gases de la nafta no se produce oxidacion.

Muy buena info Pablo, igual el mio es naftero y no tengo GNC, hoy voy a sacarlo y le voy a poner algún tipo de masilla, hay algún tutorial de desarme del tanque? saludos y Gracias!



Gaby

ya lo solucione con $ 11.00 poxipol 10 min. y listo solucionado momentáneamente!!


Saludos!

Hola, no ves el agujero desde abajo ? no es complicado bajarlo, desconecta todo desde arriba y la manguera de carga y lo bajas. El tema que la maguera de carga seguro esta podrida y al desarmar fue.

Pablo:

tengo una pérdida en mi tanque, pero estimo que está debajo de uno de los flejes, por lo que arreglar desde afuera no es una opción y sí o si tengo que bajarlo (o al menos sacar el fleje) para meterle poxilina.

JAMÁS he visto mi auto de abajo por lo que revivo la pregunta: como se hace para sacar el tanque, una vez sacado todo lo de adentro?

Aclaro que me interesa bajarlo para limpiarlo a conciencia, sobre todo aprovechando el hecho de que a causa de esa pinchadura y falta de tiempo/pesos el auto hace mas de un año que no ve una misera gota de nafta, por lo que debe ser un desastre el estado general.
Aclaro por si ayuda: el mío es el brasilero que trae la bomba dentro del tanque

Abz!

Edu

Eduardo , agarra saca el asiento trasero y vas a ver que hay seguro una tapa con tornillos sacas los tornillos y vas a ver el flotante / chupador bomba de nafta , desconecta todas las fichas que veas OJO anota o saca una foto para que te acuerdes después , luego te vas abajo del auto y tenés que sacar el protector que lleva la mangera de carga que es de plastico , luego sacás una chapa que va delante del tanque que es para protejerlo de los piedrazos , vas a ver creo que son dos tornillos que estan en las puntas del mismo tanque al sacarlos el tanque baja y va enganchado por detras con otro dos tornillos , tenes que desconectar también la mangera de carga que entra al tanque , si es posible anda comprando esa vendita mangera ya que con el calor del asfalto se reseca y al tocarla se raja por todos lados .



SALUDOS ¡ ¡ ¡ ¡

Grande Tincho!!! dale, veo de comprar la manguera antes de desarmar por las dudas

(y gracias por el tip de anotar antes de desconectar....!)

Si me acuerdo, saco fotos!

Abz

Edu

Se mueve a HUM