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Hola quería saber si alguno sabe que diferencia hay entre la nueva V-Power Diesel de Shell con la Diesel común?? por ejemplo la ultra diesel de YPF o es un nuevo curro para competir con la Diesel Euro de YPF??
Bueno pregunto porque en este tema ignoro por completo las diferencias y hace unos días que me está comiendo la cabeza la duda. saludos.

hasta donde yo se tiene mucho menos azufre, que es lo que intoxicaba a los motores diesel de alta tecnologia. Abrazos daniel.

Guille como dice Dani contiene mucho menos azufre q el diesel comun. Tiene las mismas caracteristicas q el Euro de Ypf. Esta hecho para los motores diesel de ultima generacion. Igual no

quiere decir q no le puedas hechar al duna, para mi es mejor ya q es de mejor calidad, por lo tanto, cuida mas el motor.

Saludos

Exactamente, hace un tiempo ya que mi tío le carga este gas-oil al mégane y al clio, con common-rail, es el que mejor les asienta...

Pero no es mejor para el bolsillo...... ya que el precio es mucho mas elevado, Estariamos frente al mismo planteo que se realizaba hace un tiempo, entre los motores para naftas de bajo octanaje y le cargaban las de mayor; logicamente van a funcionar mejor, pero sera real y mecanicamente razonable su uso en motores que no lo necesitan????
Suerte
Sergio

Gracias a Dios a nuestros motores diesel le "gusta" el azufre y hasta en cierta medida lo necesitan (el gasoil normal digo) para lubricacion de los elementos de la bomba, ya que el gasoil refinado (euro diesel por ejemplo) no cumple este requerimiento de nuestros motores y a la larga los perjudican. Saludos.

ELVIO escribió:Gracias a Dios a nuestros motores diesel le "gusta" el azufre y hasta en cierta medida lo necesitan (el gasoil normal digo) para lubricacion de los elementos de la bomba, ya que el gasoil refinado (euro diesel por ejemplo) no cumple este requerimiento de nuestros motores y a la larga los perjudican. Saludos.

Como dice ELVIO, en los motores del dunita, de vez en cuando se puede, pero mejor colocarle gasoil con "azufre" para que no "lave" los cilindros...

Salu2 jose luis

ellocopiston escribió:hasta donde yo se tiene mucho menos azufre, que es lo que intoxicaba a los motores diesel de alta tecnologia. Abrazos daniel.

Lo mas acertado !!, lo he comentado en otros post que hacian referencia a este tema y efectivamente el lío lo hacía el azufre.

Aqui en Uruguay se comercializa como gasoil "Especial", y es el mas caro de todos incluyendo a las naftas.

Ahora debe andar por los 4 $ Argentinos para que tengan una idea, despues les paso bien el precio pero debe andar por ahi.

Ocurrió en su momento que las fabricas de autos de alta gama no querian comercializarlos mas para no hacerse cargo de las roturas provocadas por el combustible, y que todo esto ocurria antes de los 100 mil kilometros y dentro de la garantía.

Saludos.

Rolo.

La diferencia en el GasOil es INFERNAL el diesel ultra o el que gas oil que se puede cargar en cualquier estación de servicio es un DESASTRE LLENO DE AZUFRE, y la diferencia con el Euro de YPF o el mas caro de Shell es realmente notoria, yo llene el tanque con Euro, bajo el ruido y disminuyo notoriamente el humo, en el bombista que esta por mi casa me mostraron una bomba de una Master 06 hecha miércoles por usar el gas oil normal el de dos mangos, es verdad que sale un 50% mas caro, pero es la vida de todo el sistema de inyección, cada uno sacará sus cuentas y hara lo que mas le convenga, sobre todo en los motores nuevos, no tanto en los nuestros, pero los nuevos duran menos de un año y les puedo asegurar que los rompe.

A parte Williams con lo que te ahorras en las NO roturas le pones mejor combustible a tu amado Dunita

leonenredado escribió:bajo el ruido

Viste vos lo vivis puteando al Dunita y resulta que ya le solucionaste parte de un problema "el ruido" y todo era culpa del gas oil !!!!.

Un abrazo.

Rolo.

naaaaa una cosa es bajar el ruido, pero para ponerlo gráficamente, antes tenia los mismos decibeles que una turbina de un 747, ahora se parece mas a un 737, tampoco es un Fire 1.3 16V, sigue siendo completamente ruidoso y baboso y demas adjetivos ya vertidos por mi

Estuve toda la semana hasta recien, andando en el Palio de mi papa, es 2006 y tiene 40 mil km y lo unico que logre es afirmar fehacientemente todos los adjetivos que le puse a mi auto, realmente la diferencia de andar, conford, reacción, insonorización, equipamiento, es de 1000 a 1, me volvi a amargar como el primer dia que lo compré.

leonenredado escribió:Estuve toda la semana hasta recien, andando en el Palio de mi papa, es 2006 y tiene 40 mil km y lo unico que logre es afirmar fehacientemente todos los adjetivos que le puse a mi auto, realmente la diferencia de andar, conford, reacción, insonorización, equipamiento, es de 1000 a 1, me volvi a amargar como el primer dia que lo compré.

No podes comparar un auto que tiene 16 años menos que el tuyo, que tiene 40. mil kilometros, que en esos 16 años la tecnologia ha variado mucho.

Ademas ya posee otro motor que no es el mismo que tú tenes.

No te amargues.

Es como que yo me compare con un "Guacho" de 20 años !!!!! ja, ja, me hace mierda en todo sentido.

Saludos.
Rolo.

rolando rognone escribió:

leonenredado escribió:Estuve toda la semana hasta recien, andando en el Palio de mi papa, es 2006 y tiene 40 mil km y lo unico que logre es afirmar fehacientemente todos los adjetivos que le puse a mi auto, realmente la diferencia de andar, conford, reacción, insonorización, equipamiento, es de 1000 a 1, me volvi a amargar como el primer dia que lo compré.

No podes comparar un auto que tiene 16 años menos que el tuyo, que tiene 40. mil kilometros, que en esos 16 años la tecnologia ha variado mucho.

Ademas ya posee otro motor que no es el mismo que tú tenes.

No te amargues.

Es como que yo me compare con un "Guacho" de 20 años !!!!! ja, ja, me hace mierda en todo sentido.

Saludos.
Rolo.

uffff safaste... tengo 22.... jajajaja http://smilies-gifs.com/burla-provocaci ... cacion.gif

re off topic.... perdon... me tente...

Bueno guille... creo que te quedo claro lo de la V-Power.. no?

Saludos!!

cHeBi

leonenredado escribió:naaaaa una cosa es bajar el ruido, pero para ponerlo gráficamente, antes tenia los mismos decibeles que una turbina de un 747, ahora se parece mas a un 737, tampoco es un Fire 1.3 16V, sigue siendo completamente ruidoso y baboso y demas adjetivos ya vertidos por mi

Estuve toda la semana hasta recien, andando en el Palio de mi papa, es 2006 y tiene 40 mil km y lo unico que logre es afirmar fehacientemente todos los adjetivos que le puse a mi auto, realmente la diferencia de andar, conford, reacción, insonorización, equipamiento, es de 1000 a 1, me volvi a amargar como el primer dia que lo compré.

Ya que estas porque no te subis a un Porsche Carrera y lo comparas con el Palio a ver que te parece

ELVIO escribió:Ya que estas porque no te subis a un Porsche Carrera y lo comparas con el Palio a ver que te parece

Me va a parecer que sigue siendo una bosta mi Duna