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hola
me aparecio un ruido en el motor arriba mirando el motor a la izquierda a la altura de la tapa de la correa de distribucion el ruido es a metal con metal (tac tac tac ) para orientarlos no fuma no piede aceite lo normal para 180.000 km. y tiene buena potencia que pude ser ???
saludos
diego.

Hacelo revisar, pueden ser dos cosas, o ruido de una valvula o que se este por deschavetar el engranaje del arbol de levas, y ahi sonaste si se zafa.

rolo.

Además de lo muy acertado de rolo, fijate (a mi me pasó) que no sean las paletitas del alternador tocando contra la carrocería, eso se debe a que el taco o pata de ese sector ya está vencido...

Ojalá no sea grave...

rolando rognone escribió:Hacelo revisar, pueden ser dos cosas, o ruido de una valvula o que se este por deschavetar el engranaje del arbol de levas, y ahi sonaste si se zafa.

rolo.

es grave no ??????

tengo el auto en pilar y el mecanico en capital (villa urquiza) sera muy peligroso hacerle 50 km. por la panamericana ????

cuanto puede costar ?? por que no tengo ni un peso

gracias por las respuestas

saludos

diego.

Si es valvulas y no es un golpeteo muy exagerado llevandolo suave y sin exigirlo creo que si son 50 km. no pasaria nada, cuanto hace que estas con ese ruido???

Lo mas probable es que sea la luz de valvulas, que tengan demasiado luz.

Para ver si puede ser el engranaje, corre la tapita plastica del protector y tantealo con el dedo a ver si se mueve hacia dentro y hacia afuera o hacia los costados en sentido de giro y contrario.

suerte con eso.

Rolo.

rolando rognone escribió:Si es valvulas y no es un golpeteo muy exagerado llevandolo suave y sin exigirlo creo que si son 50 km. no pasaria nada, cuanto hace que estas con ese ruido???

Lo mas probable es que sea la luz de valvulas, que tengan demasiado luz.

Para ver si puede ser el engranaje, corre la tapita plastica del protector y tantealo con el dedo a ver si se mueve hacia dentro y hacia afuera o hacia los costados en sentido de giro y contrario.

suerte con eso.

Rolo.

te comento la tapa protectora la corri y toque la correa, se ve bien y firme no tenia juego alguno. con respecto al tiempo hace como un mes que no lo uso por que ando con el auto de mi mujer que esta de licencia por maternidad (nacio mi 2º hijo)y el lunes senti este ruido, lo use el martes y el miercoles lo pare y no lo toque mas
muchas gracias por contestarme por que realmente me tiene muy preocupado, al dinita lo uso para trabajar todos los dias
diego.

Bueno, felicitaciones por el nacimiento de tu hijo

En cuanto al ruido seguramente se de valvulas como mencione mas arriba.

No tenes ningun mencanico cerca para que lo escuche y te dija que puede ser y ahi sacas conclusiones si te conviene o ni ir hasta tu mecancio y recorrer 50 kilometros.

me olvide de comentarles que el martes a la mañana cuando prendo el motor no me regulaba, tipica basurita en el carburador o chicle de baja y le pegue cuatro o cinco aceleradas al maximo para que pase la maldita basurita, pude haber jodido el motor con esa acelerada en frio???
gracias y perdonen por hacer tantas preguntas
saludos
diego.

diego duna sl 92 escribió:me olvide de comentarles que el martes a la mañana cuando prendo el motor no me regulaba, tipica basurita en el carburador o chicle de baja y le pegue cuatro o cinco aceleradas al maximo para que pase la maldita basurita, pude haber jodido el motor con esa acelerada en frio???
gracias y perdonen por hacer tantas preguntas
saludos
diego.

Ahhhh, y despues de eso empezo a hacer el ruido.

Nunca se debe hacelerar un motor en vacio al máximo y mucho menos en frio.

Ademas si la basura era en baja una vez que lo aceleras en alta la baja corta, asique con eso no le sacas la basura, si fuere en alta si, pero tampoco acelerandolo al máximo y menos como dije en frío.

rolando rognone escribió:

diego duna sl 92 escribió:me olvide de comentarles que el martes a la mañana cuando prendo el motor no me regulaba, tipica basurita en el carburador o chicle de baja y le pegue cuatro o cinco aceleradas al maximo para que pase la maldita basurita, pude haber jodido el motor con esa acelerada en frio???
gracias y perdonen por hacer tantas preguntas
saludos
diego.

Ahhhh, y despues de eso empezo a hacer el ruido.

Nunca se debe hacelerar un motor en vacio al máximo y mucho menos en frio.

Ademas si la basura era en baja una vez que lo aceleras en alta la baja corta, asique con eso no le sacas la basura, si fuere en alta si, pero tampoco acelerandolo al máximo y menos como dije en frío.

Comparto , y te lo dice uno que no hizo eso y doblo dos veces válvulas, las ultima, por que al parecer fallaba porque estaba frio , eso fue la segunda vez....
Suerte
Sergio

Hola
el domingo estube mirando el motor mas detenidamente y note que el ruido es casi IMPERSEPTIBLE y NO lo hace en forma permanente con respecto a la correa no tiene ningun juego como me pregunto ROLO, por aotro lado NO fuma NO tiene aceite el agua Ni agua el aceite
ustedes que opinan ?'

gracias
diego.

diego duna sl 92 escribió:Hola
el domingo estube mirando el motor mas detenidamente y note que el ruido es casi IMPERSEPTIBLE y NO lo hace en forma permanente con respecto a la correa no tiene ningun juego como me pregunto ROLO, por aotro lado NO fuma NO tiene aceite el agua Ni agua el aceite
ustedes que opinan ?'

gracias
diego.

Lo más probable es que se haya desregulado alguna válvula, quizas por lo de la acelerada en frío, si es eso no están grave y con regular las válvulas lo resolves.

Saludos

tolder escribió:

diego duna sl 92 escribió:Hola
el domingo estube mirando el motor mas detenidamente y note que el ruido es casi IMPERSEPTIBLE y NO lo hace en forma permanente con respecto a la correa no tiene ningun juego como me pregunto ROLO, por aotro lado NO fuma NO tiene aceite el agua Ni agua el aceite
ustedes que opinan ?'

gracias
diego.

Lo más probable es que se haya desregulado alguna válvula, quizas por lo de la acelerada en frío, si es eso no están grave y con regular las válvulas lo resolves.

Saludos

que DIOS te oiga
gracias
diego.