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Hola gente, les quería consultar porque me quedé sin luces de posición traseras y una posición delantera derecha tampoco me anda (la del izq sí anda)
Hace poquito le cambié los dos portalamparas traseros. Casualmente también dejó de andarme la luz del reloj de presión de aceite que se instaló adicionalmente.
Y por otro lado a veces me pasa que me quedo sin limpiaparabrisas, luneta térmica y ventilador de calefacción al mismo tiempo. Esto le pasa de vez en cuando, no siempre! El limpiaparabrisas cuando anda en realidad no anda bien. Antes bajaba demasiado del lado derecho (pegaba en el capot) y ahora hace lo mismo pero del otro lado, del lado izquierdo y de golpe se queda ahí trabado. Además me queda un sector del centro del parabrisas que no lo limpia.
Si alguien ya tuvo estos inconvenientes y pudo solucionarlo agradezco que me cuenten como!
En resúmen lo que no anda o funciona mal:

1- luces de posición traseras
2- luz de posición delantera derecha
3- limpiaparabrisas
4- conjunto: limpiaparabrisas, luneta térmica, ventilador calefacción

Gracias.

Revisate bien los fusibles (debajo del volante a la izquierda), puede que se te hayan quemado un par...

El golpe de limpiaparabrisas se debe a desgaste en el remache donde articula el brazo, o juego interno en el eje del mecanismo.

Tambien puede ocurrir que este el brazo flojo en la tuerca, o mal colocado, es decir que esta mas para un lado que para el otro.

Tema luces: solucionado! Efectivamente era fusible quemado porque tenía dos bombitas de 21w cuando en reglamentarias traseras debe llevar 5w.

Me queda el temita del limpiaparabrisas que sigue funcionando mal. Estaba pensando en comprarlo nuevo pero está saladito el precio. Qué puedo hacer?

Que tiene? es problema de motor? o posiblemente sean los bujes del motorcito solamente.
Llevaselo a alguno que hace bobinado para que te lo revise,talvez sea una pavada .

En realidad cuando anda el motor gira bien, en todas las velocidades, el tema es que a veces se queda trabado cuando pega en el capot (lo tengo que mover con la mano para que siga andando) y además me deja una franja sin limpiar en el centro del parabrisas (es como que la escobilla no apoya bien ahí)

Entonces no es problema de motor es el brazo de la escobilla que no asienta bien ,puede ser que no este bien repartida en la estria que se coloca
el brazo,vale decir esta muy bajo en la parte que baja y por eso te toca el capot y se traba. Sacalo y colocalo de nuevo y cambiale la escobilla
porque te va a rayar el parabrisa.

Ok, voy a probar eso! Gracias.

rolando rognone escribió:

rolando rognone escribió:El golpe de limpiaparabrisas se debe a desgaste en el remache donde articula el brazo, o juego interno en el eje del mecanismo.

Tambien puede ocurrir que este el brazo flojo en la tuerca, o mal colocado, es decir que esta mas para un lado que para el otro.

Habrá alguna foto explicativa por ahí?? La verdad es que no identifico las cosas que me marcaste
Lo de la tuerca sí, pero está bien apretada!

Saca el brazo de la escobilla y fijate que la estría donde va calzada este bien ,luego volvelo a armar y fijate que la posicion de la escobilla no tiene
que tocar el burlete del palabrisa ,es decir que la escobilla debe estar aproximadamente a unos 10cm del capot,porque por ahi fue mal puesta en su
momento.

Hola a todos , antes que nada me presento , soy Leonardo de bahia blanca , reciente poseedor de un duna 96 diesel 1.7 , mecánicamente y de chapa muy entero , lo que tengo son algunos problemitas electricos , no muy graves pero si molestos , la cosa es que no me funcionan las luses de giro ni el indicador en el tablero , el limpia parabrisas y el guiñe de luz baja a alta pero solo cuando el motor está encendido , cuando lo apago y dejo la llave en contacto funciona al pelo .
Alguien tiene idea de cual será el problema ? , espero sus opiniones que me seran de mucha ayuda , gracias y saludos camaradas duneros

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