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shakito1063 escribió:

elchevechero escribió:hola shaki. tengo que cambiar los amortiguadores delanteros y ya que esta me gustaria bajarlo pero solo un poco (zona sur muchos posos y lomones de burro). dicho esto paso a preguntar: 1- cual me combiene de los 3 espirales? 2- pasa algo si atras lo dejo como esta? 3- donde los pudo conseguir?

Hola Dario...

1- te conviene comprar y colocar los espirales RM o AG (estos ultimos a mi gusto son mas duros) progresivos. asi te quedas con los amortiguas originales (te baja solo de 3 a 5 cm)

2- No pasa nada, pero te va a quedar estéticamente alto( eso si queres lo bajamos el domingo, es facil )

3- mira buen precio de compra es en "El positivo" (yo compro ahí) pero colocación y alineación me gusta mas "borturo" (que esta frente a la Cria de la mujer a la vuelta de "ciudad Moto")

Cualquier cosa avisame... Salu2

che shaki llame al tipo este y me dijo que lo de los espirales progresivos son puro verso. que ellos me colocan los rally y los amortiguadores con vastago corto, y con alineado y la comba me cobran 550 aprox. con tarjeta y en 6 cuotas.
que opinan? me baja unos 5 cm

a la mierda!!!!!..600???.....naaa..ta loco!....

para mi los progresivos son verso pero bueh...opino igual que vos.......te pone amortiguador de bastago corto y espirales de rally y te cobra 550??...me parece muy barato.....ya!!!!...hacelo....te va a bajar mas de 5 cm!!...te va a quedar dedo, dedo y 1/2 la susp.....desp subi fotos!!......fijate en las fotos del urumovil que el tenia la suspension asi.

Dario escribió:che shaki llame al tipo este y me dijo que lo de los espirales progresivos son puro verso. que ellos me colocan los rally y los amortiguadores con vastago corto, y con alineado y la comba me cobran 550 aprox. con tarjeta y en 6 cuotas.
que opinan? me baja unos 5 cm

Dario, yo tengo colocado sadar plata vástago corto y espirales RM rally, y queda a un dedo de la rueda... si no queres bajarlo tanto te RECOMIENDO los espirales RM Progresivos... mi hermano los tiene colocados (son los que le saque al mio) y esta a 2 dedos de las ruedas... y el de el es 1.7 igual al tuyo...

Los espirales Progresivos estan alrededor de $ 200/230 (el par), en el positivo podes tarjetear, te los colocan y alineas y balanceas ahí mismo. Todo con tarjeta.

Salu2

Chicos.....en el Duna SCV (nafta obvio) con progresivos; tocará el aire en el semieje ??????????????????

landroz, con los progresivos baja menos, casi seguro que no va a tocar, aunque no vi ninguno como para confirmarte

hola mef yo les corte los espirales casi dos vuelas tenia esos que parecen que la trompa va a salir volando quedo a 4 dedos de la rueda despues de cortarlos los calente los doble para que asiente en el plato quedo bastane bien lo que si la trompa salta un poquio bastane pero queda lindo saludos

Ahjáá, gracias juan. Yo tampoco he visto !!

Hola como andan, quiero bajar mi duna q es un DUNA-S MOD 92. tiene los amortiguadores y espirales originales !

Yo compre unos rally RM, pero cuando estaba desarmando todo me encontre con que no podia desarmar el espiral del amortiguador porque en la parte de arriba donde se desarma ahi como un marco de goma que no me deja desatornillar para sacar el espiral , alguien sabe como se hace para desarmar eso, alguna tecnica ?, porque estuve 2 horas con un amigo intentandolo sacar y no pudimos !

Leyendo en el foro a traves del buscador , me encontre que muchos de los q le pusieron espirales rally cambiaron los amortiguadores tmb, que me recomiendan?

Otra cosa tampoco quiero que toque en todos lados, tienen idea de a cuantos cm queda el guardabarros de la rueda?

Otra cosa que estuve leyendo es que si los trabajas los amortiguadores quedan con el mismo confort pero mas bajo, me podrian decir alguna recomendacion de alguien que haya trabajado la suspension original , porque tambien esa es otra alternativa !

Bueno perdon por tantas preguntas y espero respuestas, ya que estoy con muchas ancias de bajarlo. GRACIAS !

En cuanto a tus consultas de como bajarlo no te puedo ayudar, lo que si para desarmar los espirales presisas las prensas para comprimirlos y poder destornillar la parte de arriba.

No lo intentes sin la prensa porque si llega a zafar te arranca la cabeza.
Saludos.
Rolo.

es cierto guarda con la bocha, sin el prensa espiral ni se te ocurra!!!

Como dicen los chicos... sin los prensa espirales no vas a poder...

con lo de los amortigua... tendrías que trabajarlos porque con los espirales rally, el vástago debe ser corto, o se "detonan" los amortigua...

yo en mi caso coloque amortiguadores SADAR vástago corto y tengo los espirales rally RM.

Suerte y comentanos como te fue...

Jose luis

Si lo estabamos haciendo con la prensa de los espirales desde ya,pero lo que no pudimos desatornillar era la turca de arriba, es de ojal chico, pero tiene como una cobertura de goma que no me deja meter herramientas para desatornillar !

Y con respecto a lo de los espirales rally, comentame donde trabajaste vos para acortar bastagos, y si me podrias mostrar alguna foto de tu duna para ver como quedan los RM.

Que precio tine lo de los bastagos ?

Alguien me puede ayudar para decirme como hago para desatornillar la parte de arriba del amortiguador, ya que tiene una gomita que lo cubre y no me deja entrar ninguna herramienta !

Si alguien sabe que me diga por favor, que estoy dudando si ponerle los rally o los pregresivos y en cualquier lugar me quieren cobrar 120$ en la colocacion y si no me gusta como queda me mato jaja !

Gracias.

Che, y una stilson tampoco entra? yo lo comprimi bien y entraba